Witam. Zastanawiam się nad kupnem A4 B7 2.0TDI 170KM z roku 2007- 2008.

W związku z tym mam pytanie czy mam się czego obawiać

Przyjmijmy że samochód będzie miał prawdziwe 260 000km przebiegu.

Czy mogę się spodziewać jeszcze w nim usterek które tak często występują w tych silnikach (pęknięta głowica, awaria pompy oleju...)? Czy raczej po takim przebiegu i bez tych awarii (lub już po tych awariach) mogę mieć szczęście i trafić na egzemplarz wolny od tych wad?

Czy ewentualne 140KM było by lepszym wyborem?

Z góry dziękuję za pomoc.

Ja od trzech lat to miałem tylko problem z egr i klapą gaszącą

 

Ja mam BRD już prawie 4 lata i wymieniłem klapę gaszącą i to koniec. Olej...filtry regularnie i zero problemów.

sprawdz jakie oznaczenie ma glowica jak konczy sie na litere A to nie uciekaj jak b lub c to ok juz po remoncie

sprawdz w aso czy wymieniono na akcji pompki i tez ok jak zrobione

reszta to pierdoly ktore dotykaja wszystjue 2.0tdi

A te pierdoły to czy napęd pompy oleju zrobiony (czyli kwestia felernego imbusa), Egr czy wymieniony/zaślepiony, głowica pęka ale tylko jak ktoś mocno upala.

Czy 170 czy 140? Wady te same nie licząc pompowtrysków. Jak zmienione na akcji na Contintala to myślę że dobry wybór.

  

Dzięki wszystkim za pomoc, a czy wie ktoś czy w ASO Skody mogę sprawdzić czy były wymieniane pompowtryskiwacze na akcji serwisowej czy muszę jechać do ASO Audi?

We wszystkich BRD montowali dpfy, czy tylko od któregoś rocznika?

Pewnie się da tylko nie przez telefon, mnie nie chcieli tego przez telefon powiedzieć.