Witam ,
mam bardzo nietypowy przypadek , gdyz w moim silniku cos jest nie tak dokladnie to chodzi o glos który jest przedstawiony na tym filmiku : https://www.youtube.com/watch?v=WBJxXwhjnnw
Odgłos najbardziej jest slyszalny od puchy filtra powietrza.
Byłem juz u kilku dobrych mechaników i nikt nie wie co to jest .
Na pierwszy rzut wyglada ze to turbo poszło , wymieniłem na nowe i dalej to samo .
Mechanicy sprawdzili:
- wszystkie przewody od turbiny
- egr 
- siatka wydechu
-wałek rozrządu

-szklanki
-intercooler
-rozrzad 

-cisnienie oleju

Sam sprawdziłem broki , są na miejscu , sprawdzilem tez wszystkie węże , są szczelne połączenia tez 

Auto wg mnie  niema mocy na niskich obrotach , kopci przy obciązeniu .
Dodam ze na postoju tak tego nie slychac , w jezdzie duzo glosniej.
aktualny przebieg samochodu 240000km ( realny ) auto z 2007r 
Dodam tez ze podczas mrozów ( ponizej -10 stopni) auto ciezko odpala .Na ciepłym silniku pali od strzała .

Samochodem zrobiłem trasę anglia polska , przy sredniej prędkosci 140 km/h - 160 km/h spalił  ponad 7l/100km  w miejscu ok 8-9l /100km

Prosze o pomoc

Turbo zmieniales kompletne z gruszka? Troche znieksztalcony ten dzwiek sie wydaje przez to ze stoisz w garazu. Wyjedz i nagraj jeszcze raz. Mam bardzo podobnie i najprawdopodobniej to typowy dla 1.9 w audi dzwiek uchodzacych gazow z turbo powodowany przez zmienna geometrie turbo

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Tak ,zalozylem nowa turbinę razem  z gruszką. Dodam ze przejechalem juz tak z 15 tys km i dzwiek sie nasila z przebiegiem.

Niestety bede mogł nagrac filmik dopiero za 2 tyg bo na urlop wyjezdzam

Wydaje mi sie ze to moze byc turbo, bo to bardzo popularne w audi. Brak mocy na niskich obrotach to z kolei moze byc ustawienie kata wtrysku, ostatnio po zmianie rozrzadu i ustawieniu na 0.0 zamiast np. na -0,6 moje auto tez jest slabsze w dolnym zakresie obrotow

Jak masz możliwość zrób logi i będzie widać czy turbo dobrze pompuje...