Wymiana rozrządu & zapłon

[pershing1899]

Witam serdecznie, nie chce zakładać dwóch nowych wątków, więc napiszę w jednym.

Mam Audi A4 b5, właśnie przymierzam się do wymiany rozrządu, mógłbym wiedzieć ile kosztuje średniej klasy rozrząd oraz ile biorą za robociznę?

Mam też problem z zapłonem, idzie mi iskra. Ostatnio wymieniałem świece i kable, może to być spowodowane tym, że jakiś kabel nie styka? Czy przyczyny szukać gdzieś indziej?

Dziękuję za odpowiedzi,

pozdrawiam

[Krzysiek6623]

Jeśli chodzi o rozrząd to u mnie liczą sobie ok 600zł - bez napinacza. Ok 350 za części i 250zł robocizna. To jest chyba dosyć tanio. Jeśli konieczna wymiana napinacza to ok 300zł więcej.

[patryq633]

No za części wychodzi jakieś 300-400zł  bez tego hydronapinacza całego.  Pasek, rolka napinacza i  pompa wody tyle gdzieś Cię będzie kosztować, natomiast jeśli zdecydował byś się na wymianę całego tego napinacza to trzeba doliczyć jeszcze jakieś 250-300 zł i polecałbym go wymienić bo mechanicy tylko samą rolkę tego napinacza zmieniają a potem zdarzają się takie przypadki że pasek się urywa , a przecież dopiero co rozrząd był robiony. Koszt robocizny zależy kto jak sobie co liczy, myślę że więcej jak właśnie 300-400zł nie powninni krzyknąć. 

 

[pershing1899]

Wymiana całego rozrządu i przy okazji oleju wyniosła mnie 1000 zł. 

Mam jednak kolejne pytanie, wczoraj odebrałem auto i dzisiaj jadę, włączam klime, a tam leci ciepłe powietrze. Dodam, że przed odstawieniem auta do mechanika klima działała. Może to mieć jakiś związek z wymianą rozrządu lub oleju i filtrów? 

[ayew]

Sprawdź wtyczki od klimy pod osłoną zbiorniczka płynu wspomagania oraz wtyczki w przednim pasie przy chłodnicy.

[patryq633]

Dokładnie. Wszystkie połączenia do sprawdzenia,  jeśli wszystko będzie jednak ok to na twoim miejscu odwiedziłbym tego mechanika ponownie i niech sprawdza skoro działała klimatyzacja przed oddaniem na warsztat.  

[pershing1899]

Gdzie jest dokładnie ta wtyczka koło chłodnicy? I czy to ma być czujnik ciśnienia klimatyzacji? 

[ayew]

U mnie idzie od zbiorniczka płynu do wspomagania na prawą stronę samochodu za chłodnicę. Najlepiej do mechanika podjechać niech sprawdzi.

[Gifix]

Moim zdaniem mogło być tak, że mechanik zamiast ustawić sobie przód razem z chłodnicą w pozycji serwisowej, pozwolił sobie zdjąć wszystko żeby mieć lepszy dostęp, przy okazji odpinając lub uszkadzając węże od klimy 

 

A może mechanik zapomniał założyć pasek na kompresor od klimy 

[pershing1899]

Nie była podłączona wtyczka koło chłodnicy. Już wszystko ładnie działa. Dzięki wielkie za pomoc, 

Pozdrawiam