Witam

Wymiana czy naprawa? jak sie to nazywa o co pytać w sklepie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c437ce5451d17b54.html

Witam

Wymiana czy naprawa? jak sie to nazywa o co pytać w sklepie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c437ce5451d17b54.html

Zawór recyrkulacji spalin EGR, część nienaprawialna.

Numer części

028131501A

028131501B

028131501E

Pierburg 7.21723.06.0

Koszt nowego od 550PLN.

Oto mi chodziło dzięki

ma to wpływ na kopcenie czy można to odłozyc wymiane do wiosny?

A może EGR jest tylko zasyfiony i trzeba o wykręcić, wymyć w ekstrakcyjnej i będzie dobrze? Ale olej w wydechu za turbinką chyba oznacza tylko jedno: turbawka się kończy i puszcza olej. Przykra sprawa ale przed tobą grubsze wydatki :gwizdanie:

A i jeszcze jedno kontroluj stan oleju na bierząco.[br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 09:45_________________________________________________Kolego EGR można zaślepić całkowicie i na chwile będzie ale na ten olej na wydechu za turbawką to bym zwrócił szczególną uwagę. A olej czasem nie kapie z EGRa na wydech akurat w miejsce łączenia turbo z wydechem?

olej na wydechu jest na bank z nieszczelnego EGR, nie strasz chłopaka.

Olej na turbince jest z zaworu recyrkulacji spalin dlatego tak to wyglada,turbinka po regeneracji ale, 2,5 roku temu

myśle ze jeszcze troche pociągnie

co do oleju hmmm róznie.

Zaślepiaj EGRa i przynajmniej motor będzie chodził wyłącznie na czystym powietrzu. Może troszke więcej kopcić po odpaleniu na zimnym silniku i będzie się troszke wolniej nagrzewał. Wszystko ma swoje + i -

Zaślepiaj EGRa i przynajmniej motor będzie chodził wyłącznie na czystym powietrzu. Może troszke więcej kopcić po odpaleniu na zimnym silniku i będzie się troszke wolniej nagrzewał. Wszystko ma swoje + i -

egr mozna kupic za 400 zl.

albo czyszczenie, jednak efekty moga byc marne.

zaslepianie jest kontrowersyjne. jestem przeciwnikiem.

silnik pracuje twardziej.

wolniej sie nagrzewa.

moze odrobine wiecej palic w zakresie srednich i malych obciazen.

produkujesz wiecej zanieczyszczen ktore m.in. ty i twoja rodzina pozniej wdychacie...

Ja w swoim wczoraj go czyściłem i powiem szczerze ze niunia o wiele szybciej sie grzeje. Wiec na zimę polecam nie zaślepiać EGR bo ja juz myślałem o wymianie termostatu.

wczoraj go czyściłem i powiem szczerze ze niunia o wiele szybciej sie grzeje

ale my tu o samochodach rozmawiamy

Wyczyszczone nagaru było w kolektorze przykrencanym do bloku dużo prawie brak prześwitu reszta benzyna ekstrak. zobaczymy na ile to pomoze

dzieki

wczoraj go czyściłem i powiem szczerze ze niunia o wiele szybciej sie grzeje

ale my tu o samochodach rozmawiamy

czym czystszy tym lepiej dla niuni [br]Dopisany: 21 Styczeń 2009, 12:25_________________________________________________

Wyczyszczone nagaru było w kolektorze przykrencanym do bloku dużo prawie brak prześwitu reszta benzyna ekstrak. zobaczymy na ile to pomoze

dzieki

duzo jest roboty przy odkreceniu kolektora? bo mam czarno w środku :/

wczoraj go czyściłem i powiem szczerze ze niunia o wiele szybciej sie grzeje

ale my tu o samochodach rozmawiamy

czym czystszy tym lepiej dla niuni [br]Dopisany: 21 Styczeń 2009, 12:25_________________________________________________

Wyczyszczone nagaru było w kolektorze przykrencanym do bloku dużo prawie brak prześwitu reszta benzyna ekstrak. zobaczymy na ile to pomoze

dzieki

duzo jest roboty przy odkreceniu kolektora? bo mam czarno w środku :/

Odkręcić wąż z kolektora i 6 śrubek na nimbus 6mm. wkręconych w głowice. Zabieg bardzo łatwy ale ostro się upaprasz przy czyszczeniu tego syfu bo wczale łatwo to nie idzie.

Nie odkrencałem kolektora ile dałem rady wyczyścić wyczysciłem ale,bez odkrecenia turbinki sie nie da brak dojścia. Nagaru było duzo ze skobałem to i płaty odlatywały..uwaliłem sie przy tym jak krowi weterynarz

wiem, raz tam paluchy wsadzilem to cale czarne pozniej przez tydzien nie moglem domyć

wiem, raz tam paluchy wsadzilem to cale czarne pozniej przez tydzien nie moglem domyć

jak go czyściłes to nie paluchy brudne tam wpychaj bo niunia sie nie nagrzeje