Czy jest ktoś w stanie wyczytac co mu jest po logach.Nieraz trzeba długo kręcić aby odpalił i ma drgawki i ogulnie lekkie wibracje na jałowym ale te drgawki najbardziej denerwują.

Link do Logów https://www.fotosik.pl/u/dayton2/album/2471971

 

 

http://vaglog.com/log-000_ie40CQO.html

http://vaglog.com/log-003_a84Ewqx.html

http://vaglog.com/log-003_HR481.html

http://vaglog.com/log-004_haQE8.html

http://vaglog.com/log-007_A8p05kc.html

http://vaglog.com/log-013_z2cEz6n.html

http://vaglog.com/log-018_9Q8v1E.html

http://vaglog.com/log-000_62v1lB.html

http://vaglog.com/log-011_g1RE0e.html

http://vaglog.com/log-023_HSg2KL.html

 

Edytowane 11 Października 20178 l przez dayton2
edycja

Prawdopodobnie uszczelnienie pompowtrysku na 3 cylindrze do wymiany.

A synchronizacja powinna tak skakać

 

• EGR zaślepiony ? 
• Synchro rzeczywiście skacze za bardzo...
• Bipy na 3 wtrysku dość dużo na minus i do tego wysoka korekcja - także jak kolega Tomek podpowiada, można się pokusić o wymianę o-ringów na pompowtryskach.

EGR nie zaślepiony uszcelnienia wymieniać odrazu na wszystkich pompkach czy tylko na 3 cylindrze