1.8T AVJ Turbo póżno wstaje( LOGI)

[OskarXXX 0]

Witam 

Nie dawno zakupiłem moje marzenie czyli a4 z 1.8T wszystok niby ok ale mam dziwne wrażenie że turbo późno wstaje że jednak jak na 150 km to słabo się odpycha.

Jak wykonać logi dynamiczne? Mam vaga już go troche ogarniam, próbowałem zrobić logi ale nic z tego nie wyszło..

Mógłby ktoś opisać jak to zrobić i jak wrzucić logi żeby ktoś mógł je ocenić?

Wiem że jest pełno tematów o tym ale w większoci jest nie zrozumiale albo po łebkach, także wybaczcie ale jestem całkiem zielony 

Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc 

Edytowane 23 Stycznia 2018 przez OskarXXX

[przem8 779]

2+33, 3+20 i 115+118. Logi parami jak napisałem, na 3 biegu od 1,5tys do odcinki z butem w podłodze, wczęsniej skasuj błędy nawet jak ich nie ma. Zapisane logi wrzuć na vaglogi.pl. Na youtubie jest nawet poradnik tylko, że dla diesla jak kojarzę ale zasada podobna

[OskarXXX 0]

A jak je zapisać? Czy same się zapiszą? I gdzie je potem znaleźć ? 

[przem8 779]

13 minut temu, OskarXXX napisał:

A jak je zapisać? Czy same się zapiszą? I gdzie je potem znaleźć ? 

Wchodzisz w bloki pomiarowe, wybierasz grupy, które chcesz logować, potem wciskasz log, możesz zmienić docelową nazwę pliku, klikasz start w momencie kiedy chcesz rozpocząć logowanie, jak kończysz to stop i koniec. Potem wchodzisz w folder vcdsa i tam jest kolejny folder log i Twoje logi. Wrzucasz potem na vaglogi.pl plik stamtąd i wklejasz tu wygenerowany link.

Edytowane 22 Stycznia 2018 przez przem8

[OskarXXX 0]

Wchodzisz w bloki pomiarowe, wybierasz grupy, które chcesz logować, potem wciskasz log, możesz zmienić docelową nazwę pliku, klikasz start w momencie kiedy chcesz rozpocząć logowanie, jak kończysz to stop i koniec. Potem wchodzisz w folder vcdsa i tam jest kolejny folder log i Twoje logi. Wrzucasz potem na vaglogi.pl plik stamtąd i wklejasz tu wygenerowany link.

Ok dzięki jutro się tym zajmę, ale rozumiem że start klikam gdy już będę mieć 3 bieg i 1,5tys obrotów? I koniecznie do odcinki? Dziś jeszcze zauważyłem że na wyższych obrotach przy mocnym przyspieszeniu auto traci moc, mam nadzieję że jutro wszystko się wyjaśni [emoji3]

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[przem8 779]

4 minuty temu, OskarXXX napisał:

Ok dzięki jutro się tym zajmę, ale rozumiem że start klikam gdy już będę mieć 3 bieg i 1,5tys obrotów? I koniecznie do odcinki? Dziś jeszcze zauważyłem że na wyższych obrotach przy mocnym przyspieszeniu auto traci moc, mam nadzieję że jutro wszystko się wyjaśni

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka
 

Najlepiej to robić w dwie osoby. Ty jedziesz, a druga osoba kliknie na Twój znak. Przynajmniej do 6tys , bo inaczej to nie ma sensu i pamiętaj żeby przed logami skasować błędy i nie odpuszczać gazu jak już się zacznie. Powodzenia

Widzę, że masz lpg więc logi zrób na Pb, a na lpg najwyżej dodatkowo jeszcze 2+33

Edytowane 22 Stycznia 2018 przez przem8

[OskarXXX 0]

Najlepiej to robić w dwie osoby. Ty jedziesz, a druga osoba kliknie na Twój znak. Przynajmniej do 6tys , bo inaczej to nie ma sensu i pamiętaj żeby przed logami skasować błędy i nie odpuszczać gazu jak już się zacznie. Powodzenia [emoji6]
Widzę, że masz lpg więc logi zrób na Pb, a na lpg najwyżej dodatkowo jeszcze 2+33

Gaz jest na pewno do regulacji więc nie wiem czy ma to sens ale mogę zrobić dla porównania, dzięki za wskazówki [emoji5]

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[OskarXXX 0]

Zrobiłem mam nadzieje że dobrze, na gazie nie robiłem bo jak pisałem do regulacji 

http://vaglogi.pl/log-115_118_8zKY9.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_qtvCC.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_OCM47L.html 

Z góry dzięki za rzucenie okiem 

 

 

[przem8 779]

Nie wiem czy wiesz ale kupiłeś auto po programie Turbo nie osiąga zadanego doładowania i bardzo powoli wstaje. Na pewno lepiej się zbiera, nawet teraz, od serii

[OskarXXX 0]

Nie wiem czy wiesz ale kupiłeś auto po programie [emoji3] Turbo nie osiąga zadanego doładowania i bardzo powoli wstaje. Na pewno lepiej się zbiera, nawet teraz, od serii [emoji3]

Ym no nie wiem, gościu twierdził że ma 150km, ja czuję spadek mocy przy około 5-5,5tys czuc że nie przyspiesza jak wcześniej.. A Co z tym turbo? Regeneracja?

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[przem8 779]

Niech się wypowie ktoś mądrzejszy ale raczej bez wyciągnięcia turbiny się nie obejdzie. Możesz sprawdzić wcześniej zawór dv czy działa prawidłowo.

[OskarXXX 0]

Niech się wypowie ktoś mądrzejszy ale raczej bez wyciągnięcia turbiny się nie obejdzie. Możesz sprawdzić wcześniej zawór dv czy działa prawidłowo.

W każdym bądź razie dzięki bardzo za wskazówki [emoji5]

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[krzysiekml 19]

poszukaj dziury w dolocie,dv sprawdz a jak nie to turbawka do sprawdzenia

[OskarXXX 0]

Może być ze tymi wezykami ucieka mi ciśnienie? Co je umyje zaraz są wilgotne, zauważyłem że jest to połączone z LPG i że jedna z tym hm bombek jest rozszczepiona i wystają małe membranki niestety nie wsadze tak telefonu żeby było widać na zdjęciu, uprzeczajac komentarze próbowałem to zlaczyc i się nie da cały czas wypada. Aktualnie jest wsadz one jak najbliżej jedno drugiego. [emoji3]

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[przem8 779]

Chodzi Ci o to? http://www.getem.pl/sklep/towar.4661.oryginalny.ezektor.zawór.vw.audi.058133753d.058133753.html

 

[OskarXXX 0]

Chodzi Ci o to? http://www.getem.pl/sklep/towar.4661.oryginalny.ezektor.zawór.vw.audi.058133753d.058133753.html
 

Hm z tego co pamiętam wygląda bardzo podobnie

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

[przem8 779]

Jeśli tak to kup ori. Nie masz słabszych hamulców?

[OskarXXX 0]

Jeśli tak to kup ori. Nie masz słabszych hamulców?

Mam takie wrażenie że ja jakieś takie gumowe, ale jednak myślałem że ma to wpływ na przyspieszanie..

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka