Witam szukam przyczyny błędu,wymieniłem jak na razie zawór N75 ale chyba nie tędy droga żeby wszystko po kolei wymieniać ?

Poproszę o ocenę logów i na kierunkowanie,z góry dziękuje

http://vaglogi.pl/log-002_033_7b1dlY.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_V0qJp.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_WjNd7.html

Edytowane 15 Czerwca 20188 l przez cube75

Samochód masz po programie. Napisz więcej co tam siedzi, bo turbo nie osiąga zadanego ciśnienia i stąd masz błąd. Tam masz seryjne k03 czy coś zmieniałeś. Jak serię to doładowanie sporo przegięte na tą suszareczkę ?

Tak jak wyzej, doladownie nie osiaga zadanego poziomu, sprawdz szczelnosc dolotu, IC itp + DV przebadaj czy jest sprawne.

12 godzin temu, przem8 napisał:

Samochód masz po programie. Napisz więcej co tam siedzi, bo turbo nie osiąga zadanego ciśnienia i stąd masz błąd. Tam masz seryjne k03 czy coś zmieniałeś. Jak serię to doładowanie sporo przegięte na tą suszareczkę ?

Tak,robiłem program u Gregora i optymalnie go zestroił do turbiny k03s,reszta to seryjne graty.

Chciałem podmienić DV od kolegi z klubu czy to jej wina,patrzę a  on ma dv inaczej zamontowaną niż ja.

Sprawdzając w etce prawidłowość montażu ja miałem prawidłowo zamontowaną ale jak założyłem dv tak jak on miał to auto nagle odżyło.

Na razie skasowałem błąd i będę obserwował czy się pojawi ponownie.

Błąd dalej wyskakuje mimo tego że auto fajnie się zbiera ?

 

Załóż sprawne dv jak fabryka wymyśliła i szukaj może nieszczelności.

Masz fmic czy  drugi IC  z bex ?

W dniu 17.06.2018 o 19:49, Kris38 napisał:

Masz fmic czy  drugi IC  z bex ?

wszystko seria 2 ic

 

 

Edytowane 20 Czerwca 20188 l przez cube75

Znalazłem przetarty wężyk między turbo a n75 ale po wymianie dalej to samo i co najlepsze  podczas ostatniego tankowania lpg spalanie wzrosło do 20l/100 ?,normalka była przy cieżkiej nodze 15l/100.Czy może tu być winna instalacja lpg?

 

instalacja instalacja, ale regulacja na pewno