2 godziny temu, qlimazz napisał:

Roczek bezproblemowej jazdy, auto zyskało status kominowego dupowozu więc prawilnie zacząłem myśleć nad 19" i gwintem ?

Z grubszych rzeczy wymieniony rozrząd z pompą wody.

Wybrednym trybem poszukiwań udało się w końcu wyrwać fajną sztukę skonfigurowana w 90 procentach pod swój gust.

Q3 2016 2.0 tfsi quattro s-tronic sline full LED połskóra alcantara 19" tundra brown" 

 

załóż jakieś meskie hamulce przynajmniej z przodu do tej A3ki

W dniu 23.03.2021 o 23:15, Dev napisał:

załóż jakieś meskie hamulce przynajmniej z przodu do tej A3ki

Dev dobrze gada. Koło masz duże awejdzie 345/310mm

45 minut temu, Wandej napisał:

Dev dobrze gada. Koło masz duże awejdzie 345/310mm

Sugestie jak najbardziej trafne przy pięcioramiennych są na widoku więc dla wyglądu byłby duży plus

Teraz, qlimazz napisał:

Sugestie jak najbardziej trafne przy pięcioramiennych są na widoku więc dla wyglądu byłby duży plus

tylko ze w Twoim przypadku trzeba zmieniac te z zwrotnice

 

Edytowane 2 Kwietnia 20215 l przez Dev

5 minut temu, qlimazz napisał:

Sugestie jak najbardziej trafne przy pięcioramiennych są na widoku więc dla wyglądu byłby duży plus

Dev widzę ma przód a ja takie zestawy na tył

 

 

 

Zobaczę jak ta babska seria będzie wyglądać na 19" w razie czego wiem gdzie się zgłosić. 

 

Edytowane 12 Lutego 20251 r przez qlimazz

Fajne A3 na tych kołach 18 8J ET45 jaki miałeś dystans z tyłu?

W dniu 5.01.2019 o 22:24, qlimazz napisał:

Dokładnie 18x8j et 45 jest zlicowane z nadkolem, jak wsadzałem na tył dystans 13mm były przycierki jedynie na załadowanym aucie tj. z teściowa na pokładzie bo trasy robię sam 

14 minut temu, kristof91 napisał:

Fajne A3 na tych kołach 18 8J ET45 jaki miałeś dystans z tyłu?

Lepiej się jeździło bez dystansu

38 minut temu, qlimazz napisał:

Lepiej się jeździło bez dystansu

Mówisz? A co oprócz przycierek? Mam 8j Et46 w 8p i przód jest idealnie a tył mocno schowany.

Te przycierki były przed obniżeniem sporadyczne na dużych chopkach. Oprócz tego trochę nosiło tyłem na koleinach. Według mnie takie zabiegi mają sens jedynie przy duzej glebie i spasach. Przy lekkim obniżeniu lepiej wygląda optymalne et

Aha ja mysle chociaz 5mm wrzucic. W a5 mialem 15mm na 4 kołach i normalnie się jeździło

Jak wiadomo ? tkwi w szczegółach więc dla "lepszej widoczności" zaciski są srebrne. Widziałbym tu też wkłady lusterek w satynie, sprężyny chyba też zmienię na sportline bo ciągle mi brakuje tych 2 centów na przodzie.. 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 12 Lutego 20251 r przez qlimazz

12 minut temu, qlimazz napisał:

Jak wiadomo ? tkwi w szczegółach więc dla "lepszej widoczności" zaciski są srebrne.