Witam

Już 3 raz w ciągu 2 miesięcy zacisnął mi się hamulec ręczny na tylnym kole, raz prawe, raz lewe. Chciałem więc wymienić zaciski, jednak nie wiem z czego są wykonane, aluminium, czy żeliwo. Audi a4 b5 quattro.

Żeliwo.

Masz do wymiany tłoczki z kompletem uszczelniaczy.

Czyli radzisz po prostu zregenerować zaciski?

W dniu 25.07.2018 o 08:08, SU45-156 napisał:

Czyli radzisz po prostu zregenerować zaciski?

regeneruj swoje . Nie ma sensu kupować drugich używanych bo nie masz pewności czy nie będą w takim samym stanie 

W dniu 25.07.2018 o 08:08, SU45-156 napisał:

Czyli radzisz po prostu zregenerować zaciski?

mogę Ci to Profi ogarnac

W dniu 25.07.2018 o 08:07, jacek70 napisał:

Żeliwo.

Masz do wymiany tłoczki z kompletem uszczelniaczy.

Mam nadzieje że w pojęciu tłoczek masz też na myśli jego bebechy i ośkę ręcznego.

Bo wymiana samego tłoczyska nie pomorze. Gdyby zacinał mu się hamulec główny to i owszem ale kolega pisze o zacinaniu hamulca pomocniczego.

W dniu 25.07.2018 o 08:03, SU45-156 napisał:

Witam

Już 3 raz w ciągu 2 miesięcy zacisnął mi się hamulec ręczny na tylnym kole, raz prawe, raz lewe. Chciałem więc wymienić zaciski, jednak nie wiem z czego są wykonane, aluminium, czy żeliwo. Audi a4 b5 quattro.

Sprawdź linki hamulca pomocniczego. Ściągnij je z zacisków i poruszaj (powinny chodzić bardzo luźno), obejrzyj je też pod kontem przetarć i pęknięć.