A4 1.8t quattro BFB

[sky2k 1]

Witam,

długo czekałem aż się doczekałem, od niedawna jestem posiadaczem takiej furmanki (która przybyła prosto z DE):

                      

 

Wyposażenie:

1.8T BFB 163KM 

quattro

Skrzynia manual 6

Koła 18 + 225/40

4 szyby elektryczne

Podgrzewane fotele

Halogeny

Klima

Tempomat

ABS, ESP

lodówka ;]

i pewnie coś więcej ale o tym nie wiem jeszcze ;]

 

Na razie jestem mega zadowolony z zakupu i mam nadzieje że jeszcze długo tak zostanie ;]

W planach:

multikierownica sline

lekkie poprawki lakiernicze

LPG

myśle że niżej o 20mm (nie jestem fanem low rider) ale traktorem też nie chce jeździć

pewnie stage 1

dokładka zderzaka cupra

listwy wewnetrzne sline

 

Z góry przepraszam za głupie i durne pytania ;] ale mówią że kto pyta nie błądzi ;]

 

Od razu zadam pare pytań:

1. LPG lepiej założyć przed stage 1 ??

2. Czy do obniżenia o 20mm wystarczy wymiana samych sprężyn np. Eibach pro kit ?? (zawieszenie zwykłe)

3. Czy osłona pod silnik aluminiowa 2mm sprawdzi się bardziej niż plastikowa ?

Edytowane 1 Września 2018 przez sky2k

[Adam87 628]

Gratuluje B7 no i oczywiście, że jest w Quattro ?

[rafiki5 5]

Gratulacje auta ? Z tego S-Line zewnętrznego to tylko znaczek na listwach, bo nic z s-lina zewnętrznego on nie posiada. Chyba, że błąd w opisie i chodziło Ci o s-line wewnętrzny. Daj jakieś zdjęcia środka wtedy się stwierdzi co tam siedzi 

[sky2k 1]

mój błąd, poprawiłem ;]

[MarcinL 135]

Quattro jest i jest fajnie. Jeżeli masz tempomat, to już odchodzi Ci zakup modułu, bo masz pod multi.

1. LPG załóż przed podnoszeniem mocy, bo wtedy tuner zrobi Ci program pod LPG. Zwróć uwagę tylko na to żeby instalacja obsłużyła moc jaką chcesz osiągnąć.

Nie wiem jaki masz przebieg, ale ja na Twoim miejscu wziąłbym pod uwagę zużycie sprzęgła i turbo. Po stage 1 może przyśpieszyć koniec żywota jeżeli jest już nalatane +200kkm. Sam chciałem robić stage 1, ale uznałem, że lepiej wymienić turbo na mocniejsze (bo i tak czekałaby mnie regeneracja), a sprzęgło obić kevlarem i będzie ok.

Jeżeli zapoznałeś się z tematem podnoszenia mocy, to również większe wtryskiwacze i przynajmniej drugi IC potrzebny nawet dla stage 1. Robiąc stage 2 frajda będzie większa, a zaoszczędzisz na drugim programie, bo po pewnym czasie stage 1 Ci się znudzi.

[sky2k 1]

Przebieg jest 160kkm i mój mechanik mówi że na 99% taki ma bo dawno nie widział takiego silnika. 

Po części z turbina też wysłałem o tym o czym piszesz. Jak naradzie chip może w sumie może poczekać porobię trochę km i się zobaczy. 

A powiedzcie co zrobić jak spryskiwacze xenonow się nie chowają do końca? Każdy inaczej. Psikalem WD i nic to nie dalo

[przem8 779]

11 minut temu, sky2k napisał:

Przebieg jest 160kkm i mój mechanik mówi że na 99% taki ma bo dawno nie widział takiego silnika. 

Zrób logi dynamiczne to zobaczymy czy trzyma serię ?

[Rob@k 292]

Zdjęcie przodu zrobione pod kątem? Prawa soczewka jest inna niż lewa.

[sky2k 1]

Godzinę temu, przem8 napisał:

Zrób logi dynamiczne to zobaczymy czy trzyma serię ?

Naradzie to czarna magia ;D 

A soczewki takie same raczej ale przyjrzę się dokladniej