Witam.

Robiłem u siebie ostatnio rozrzad i przy okazji sciągałem miske olejową a co za tym idzie luzowałem całe sanki zawieszenia.

Teraz po wszystkim kierownica podczas jazdy na wprost jest lekko skręcona w prawo.

I tu moje pytanie, czy wystarczy jechac ustawić geometrie, zbierzność czy bedzie potrzeba ustawiania sanek?

Masz z przodu sanek otwory na kołki ustalające. Luzujesz je, ustawiasz i tyle w temacie. Jeśli ustawiłeś je na pałę to się nie dziw.

Edytowane 7 Grudnia 20187 l przez Randor

Geo do poprawki. 

Przy demontażu samochód stał na kołach ?

W dniu 7.12.2018 o 19:58, wesz82 napisał:

Geo do poprawki. 

 

W dniu 19.12.2018 o 22:35, bin85 napisał:

Przy demontażu samochód stał na kołach ?

Był podlewarowany lecz z jednej strony nie do konca

W dniu 7.12.2018 o 19:23, Randor napisał:

Masz z przodu sanek otwory na kołki ustalające. Luzujesz je, ustawiasz i tyle w temacie. Jeśli ustawiłeś je na pałę to się nie dziw.

Nie wiedziałem. A z tyłu sanek tez jest regulacja?

 

Po pierwsze w B8 niema "typowych sanek" więc nie piszcie głupot.

Samochód nie był całkowicie podniesiony i dlatego się narobiło, ewentualnie odkręciłeś niepotrzebnie śruby od całego wspornika, należy zdemontować tylko krzyżulec

Instrukcja

vw-wi___rl_A.pl-PL.A00.5A40.24.wi__61746893.xml_xsl=3.pdf

 

Nie był całkowicie bo jeden lewarek opadł... musialem obniżyć całe zawieszenie aby wyciagnac miske olejowa.