Problem ze skrzynia lub licznikiem

[BlackHazelAudi 6]

Witam mam pytanie

Sprawa wygląda tak

auto przeszlo Swapa z 1.6arm LPG na 1.8t AEB

Mechanik wyłączył IMMO gdyż  sterownik silnika był z 1997 a auto to polift 2000

Podczas jazdy prędkość rośnie normalnie ale ma czasem jakieś zwiechy i prędkość spada auto normalnie przyśpiesza a  predkosciomierz spada do 0 puszczę gaz wraca prędkość wcisnę gaz znowu i znowu spada

W czym może być przyczyna

LICZNIK TO Full FIS vdo zaadaptowany zanim silnik 1.8t wskoczył w miejsce 1.6

Proszę o jakieś porady

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

[wojtek_lbn 7]

Ja bym zrobił logi sygnału prędkości ze sterownika innego niż zegary, wtedy będziesz widział czy zanika sygnał czy jest problem z jego wizualizacją na zegarach. Teoretycznie VDO nie miały takich problemów jak Jaegery, więc może np jakiś błąd przy adaptacji?

[pila24 318]

Na panelu klimatronika jeżeli masz możesz odczytać prędkość,jeżeli będzie na nim również prędkość będzie świrowała to sprawdź czujnik predkosci i jego przewód czy nie przetarty jest. Jeżeli na klimatroniku będzie pokazywało prawidłowo to licznik walnięty. Podłącz vaga tak poza tym.