Stuki przy hamowaniu

[swiru_2005 1]

Witam. Ostatnio zauważyłem że podczas hamowania słyszę dziwny metaliczny "stuk". Nie wiem czy ma to coś wspólnego z klockami? Zauważyłem że po postoju pedał hamulca jest strasznie twardy, opada dopiero po zapaleniu silnika. Może to coś z tym jest związane. Prosze o opinie. Pozdrawiam

[demoralizator 0]

Polecam wizytę u mechanika. Pewnie zawieszenie Ci się "sypło".

A z tym hamulcem tak ma być.

[Gość Iceman]

w mojej miałem stuk przy hamowaniu i niemogłem ustalic , mechanicy i szarpaki nikt , dopiero przy wymianie tarcz okazało sie że zacisk hamulcowy się poluzował i stukał przy gwałtowny hamowaniu :biggrin:

[swiru_2005 1]

dzięki za uwagi, zawiecha była 3 tygodnie temu robiona więc trzeba wykluczyć zawiechę. muszę jednak przypatrzeć się tej tarczy i zaciskowi.

:biggrin: :biggrin:

[Robson 0]

tak dzieje się cały czas czy tylko jak hamujesz gwałtownie lub na lekko ślizgiej powierzchni? może to ABSik pozdrawiam Robson

[swiru_2005 1]

Dzieje się tak nie zawsze, już nie ma ślisko więc chyba a nawet raczej nie ABS, jest to taki stukot metaliczny jakby metl o metal stulał, jakby klockiem ktoś uderzał o tarczę. :eek:

[Robson 0]

a pedał Ci drży pod stopą jak hamujesz?, jak nie zawsze to watpię żeby przyczyną była jakaś usterka. Mam nadzieję że wiesz jaki odgłos wydaje ABS przy hamowaniu i że to na pewno nie ABS , nie musi być lodu wystarczy troszkę piasku i ABS zadziała. Hamulce to poważna sprawa więc na wszelki wypadek jedź do znajomego mechanika. pozdr. Robson

[Pandzior 0]

Miałem to samo, u mnie padł jeden z wachaczy, konkretnie tylny dolny łukowaty. Przy chamowaniu oprucz stukniecia czujesz puknięcie pod podłoga?

[swiru_2005 1]

ABS to napewno nie jest a wahacze dolne miałem wymieniane. musze się jednak przejechać do mechaniora

[Robson 0]

ok nie zlekceważ sprawy hamulce to TWoje i nasze bezpieczeństwo pozdro

[januszek159 a4 0]

Miałem to samo, u mnie padł jeden z wachaczy, konkretnie tylny dolny łukowaty. Przy chamowaniu oprucz stukniecia czujesz puknięcie pod podłoga?

I ja miałem ten problem, z tym że dodatkowo do wymiany był jeszcze tylny górny.

Od wczoraj już nic nie stuka :biggrin:

[swiru_2005 1]

jeszcze dzisiaj zauważyłem że dzieje się tak (czyli stuki) po naciśnięciu hamulca później stuki znikają i dopiero po naciśnięciu od nowa słychać. Najczęściej dzieje się to przy 60 km.

puszczam hamulec i słychać stuki równe z prędkością jak zwalniam to one też z mniejszą częstotliwością się pojawiają jeżeli przyśpieszam one też częściej sią pojawiają.(narastają i maleją z prędkością)

[Robson 0]

przypomniałem sobie że, w mojej starszej audicy miałem identyczne objawy jak mi koła nie dokręcili, facet tylko załapał ręcznie śruby bez dokręcenia, zapomniał jak zmieniali mi opony, przejechałem z elbląga do olsztyna i właśnie się tak działo sprawdziłem koła i okazało się że z przodu mam nie dokręcone śuby, u Ciebie to pewnie co innego ale uważajcie na takie wypadki.

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 22-03-2007, 13:18 ]

zdjęcia ex-auta usunięte, nic nie wnoszą do tematu

[Yelo 0]

A czy czasem nie zmieniłeś dopiero co kół na 15'' alu?

[swiru_2005 1]

właśnie że zmieniłem na alu z nówkami oponami 16". czy ma to coś wspólnego?

[Yelo 0]

Przy 15'' jest taka opcja, że jak źle podkleją ciężarki od wyważenia, to po prostu uderzają czasem o zacisk i to mogłoby być to stukanie, ale przy 16'' nie ma takiej opcji. Ale w takim razie to moim zdaniem jest niewyważenie koła (tego które stuka). Jedź do porządnego serwisu oponiarskiego (porządny to nie znaczy ładny i duży, tylko zaufany) i poproś o wyważenie kół. Już wiele razy spotkałem się z kłopotami z wyważeniem kół. I nawet jak to nie to, to wagi kosztują po 10-15zł, więc nie zaszkodzi.

[swiru_2005 1]

myślę żeo to nie to ponieważ te stuki są dopiero po zahamowaniu (zwolnieniu) a jeżeli byłyby żle wyważone to stuki byłyby ciągle. dzięki za radę i tak pojadę sprawdzić wyważenie

[Yelo 0]

Właśnie spotakłem się z tym, że stuka przy hamowaniu od niewyważenia, na zakrętach głośniej. W serwisie oponiarskim stwierdzili, że oni na pewno dobrze wyważyli, ale nalegałem i zrobili jeszcze raz wagi. Zaczęło mniej stukać (właściwie to ciszej) i pojechałem do innego serwisu i po problemie.

Wydaje mi się, że to ma związek z tym, że przy zaciśniętym hamulcu koło ma mniejszą swobodę ruchu, ale nie zastanawiałem się nad tym dokładnie.

[swiru_2005 1]

Witam. Już wiem co było przyczyną, a minowicie oderwała sie okładzina z klocka po wewnętrznej stronie tarczy i stukała podczas jazdy. Teraz wróciło wszystko do normy. Ciekawe co przyniesie następny tydzień. Dzięki za sugestie :biggrin: