Cześć 

Mam taki problem  że wypada  mi zapłon (2 cylinder) na gazie (tylko przy maksymalnym obciążeniu 5,6 bieg przy obrotach +5.5tys), na bęzynie wszytko ok 

Cewki  zamienione miejscami 

Świece  mają rok  czasu (NGK 6Q)

Instalacja gazowa  roczna (Wtryski baracuda czarne)

Sprężanie silnika od 11.5 do 12

Może ma ktoś jakiś pomysł  ?

Edytowane 20 Lutego 20197 l przez Adamek4119

Ja świece wymieniam co ok 30tys km. Może pora sprawdzić świece?

Zamień wtryski gazowe miejscami.

Wtryski dziś  właśnie miałem zamienić 

Po czym rozpoznać  czy świeca  ngk pfr6q jest słaba?

Przerwa, kolor co do świec. 

Jeśli zamienisz wtryski mojescami i dalej problem będzie na tym samym garze to do obejrzenia wężyki czy się gdzieś nie zagiely. Jak dalej jest źle to sprawdzasz szczelność dolotu. 

Jak dalej lipa to mogą być cewki, na lpg potrzeba mocniejszego kopniecia z iskry ale to za jakiś czas samo się pokaże. 

Wyjechały nowe świece (NGK PFR7Q)

I nowe 4 cewki  beru (made in italy)

Wieczorem  zobaczę  czy coś pomogło 

Stara 2 świeca  gdzie był  problem  jest trochę  innego koloru  jak by brązowa, ale plynu nie ubywa narazie.

Wymiana układu zapłonowego nic nie dała dalej  jest problem ?

A jak wyrsykiwacze gazowe podmienisz miejscami to jak się zachowuje? 

Dalej  2 ma problem  przewody  gazowe  też nie zacięte,  problem pojawia  się od prędkości  około  +190km/h

Wężyki dokrecone? Brak jakiej kolwiek nieszczelności? Wężyki tej samej długości? Dysza w kolektorze czysta? Jak wygląda korekcja lambdy na gazie? Zrób logi na lpg 2+33 może ubogo jest gazu

11 godzin temu, Adamek4119 napisał:

Dalej  2 ma problem  przewody  gazowe  też nie zacięte,  problem pojawia  się od prędkości  około  +190km/h

Po zamianie wtryskiwacza też? Jak wężyki, wkrętki drożne i zmiana wtrysków nie pomogła to zmierz kompresję i zrób logi na gazie 2+33 i 3+20.

Kompresja od 11.5 do 12 

Byłem  gazownika i gaz źle ustawiony bo zalewa 

Na wtorek umówiłem się na regulację i zobaczę co się będzie działo 

Zrobione. Gaz źle ustawiony, zalewało go