Witam Mistrzów 

 

Panowie ponownie zakładam temat , z prośba o analize logów i pomoc w ogarnieciu rozpie... który tam jest ... 

ze wzgledu na nie dokonca czytelne logi wykonałem je ponownie , wrzucam je poniżej 

Pacjent to A4 B7 1.8T Quattro , skrzynia GJW 6b. manual w Audi był robiony program , niestety nie wiem gdzie gdyż nie ja to zlecałem ... ponoc powinny byc granice 190KM 

ponizej logi : 

002+033 - https://log.malonetuning.com/chart/249809#H8KLCADCvcKCwolcAgNNw4zDgQrCgCAQBMOQf8OZwrNCQn8jHiwXWzAVXcKhw7rDusOULh1nHjNaw4PCnsOOwo0iSl9Sw4sVw4Riw4QoQyrDtGDCjwI8RizClhHChljDp8OkLcOtRXVaIX%2FDsMKEworDvAPDnW9AfcKLw4bCqcOmQDx6wrUaw7MCw7YqNMOodQAAAA%3D%3D

003+020 - https://log.malonetuning.com/chart/249810#H8KLCADCpsKCwolcAgNNw4tBCsKAIBDChcOhwrvDjHoEwoVuIy7CrAYbMBUdwqE6fVnCm8KWw6%2FDv3jDlsOCwpLDt8KZE8KpUHMvDVA7HDHDpsOKFz0TIVDCosOqwoVgwohfV3Uqf3B7wq1yw5jDpMKFRsOyA8KrcXIIw6bDu3TDicKtRMKWIWZyw64Gw4DCpsKvN3cAAAA%3D

118+115 - https://log.malonetuning.com/chart/249812#H8KLCADDtMKCwolcAgNNw4zDgQrCgCAQBMOQf8OZwrNCQn8jHiwXWzAVXcKhw7rDusOULh1nHjNaw4PCnsOOwo0iSl9Sw4sVw4Riw4QoQyrDtGDCjwI8RizClhHChljDp8OkLcOtRXVaIX%2FDsMKEworDvAPDnW9AfcKLw4bCqcOmQDx6wrUaw7MCw7YqNMOodQAAAA%3D%3D

 

Z góry Dziękuje wam Bardzo za pomoc , w imieniu Swoim i Pacjentki  

Co się dokładnie dzieje z autem, bo po logach to  problemem jest cofanie zapłonu. Jak tam świece i jakie założone? Możliwe, że dv niedomaga, bo podbija doładowanie po odpuszczeniu gazu.

Od jakiegos czasu zauwazyłem ze spalanie wzrosło o jakies 2 l , nie wazne czy miasto czy trasa , auto nigdy nie widziało gazu , ogolnie wydaje mi sie ze powinno jednak zbierac sie troche lepiej po tym sofcie niz seria 163 , w zeszłym tygodniu wymieniona cała obudowa wraz z termostatem , nowy napinacz pk , pasek , wszystkie uszczelki od strony głowicy do kata wymienione na nowe , swiece wymienione na takie same jak seryjnie były jakies 10 tys temu ;/ wiec najwyzsza pora na zmiane , do tego odrazu wymieniłem wszystkie cewki na BHER'a . 

własciwie najbardziej własnie zalezało by mi na tym zeby doprowadzic do ładu to cofanie zapłonu , i zastanawiaja mnie dziwne odczyty przepływki ;/ 

Jest katalizator? Warto zmierzyć kompresję, a z przeplywka nie jest źle.

Program też może być winny z tymi stukami w gr.20.

Tak kat jest i z trgo co widzialem przy wymianie uszczelek ma sie dobrze , generalnie troche mi sie poci pod wtryskiwaczami ale dzisiaj bylem w aso kupilem komplet oringow i wkladek wiec jutro zaloze , postaram sie zmierzyc kompresie na weekend , ogolnie po logach jest zle ? Czy raczej tragedii nie ma ? Bo jesli chodzi o interpretacje logow jestem zielony

Prócz tego co pisałem wcześniej to wygląda ok.

Na jakim paliwie jeździsz, 98?

Edytowane 14 Marca 20197 l przez przem8

Bardzo słabo przyjmuje zapłon, na pewno nie ma tam 190 km, zmierz kompresje, wymień świece choć po 10 tys powinny być jak nowe, kata oglądałeś z obu stron?

Paliwo zalewane 95 , kat byl ogladany tylko od strony Turbo jutro wyciagne swiece sprawdzimy jak wygladaja