[B6 AVJ] Część pomiędzy katalizatorem a turbiną cała czerwona -w koncu sa popraw

[poziek 14]

- moim zdaniem świecąca część za turbiną przy ostrej jexdzie to norma.

nigdy mi się nie świeciła część za turbiną...

[dawid1 0]

dopiero jutro beda logi bo koles nie ma czasu a te przerobie dzis,i zapaliła mi sie kontrolka silnika bład 16804 a kat wymieniony masakra mam nadzieje ze jak wkoncu zrobie logi to wszystko sie wyjasni a narazie [br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 17:19_________________________________________________

Juz sa poprawione logi czy mozna teraz z tego cos odczytac?

Wednesday 11 March 2009 18:59:16

8E0 906 018 B 1.8L R4/5VT 0004

Group A: '003 Group B: Not Running Group C: Not Running

RPM Mass Flow Load Ign. Timing

TIME TIME TIME

MARKER STAMP /min g/s % ?ATDC STAMP STAMP

0.57 2240 6.14 4.7 2.3

1.06 2200 6.08 4.7 2.3

1.46 2160 5.83 4.3 2.3

1.86 2160 5.69 4.3 10.5

2.28 2120 9.72 7.5 24.0

2.78 2120 15.64 12.2 20.3

3.18 2160 18.86 14.1 18.0

3.58 2160 10.22 7.5 21.0

3.99 2200 9.81 7.5 23.3

4.49 2200 9.42 7.1 22.5

4.89 2200 11.22 8.6 24.0

5.29 2240 11.53 8.6 21.8

5.70 2240 10.25 7.5 24.0

6.10 2280 8.81 6.7 27.0

6.50 2280 8.64 6.7 23.3

6.90 2280 8.08 6.3 22.5

7.30 2280 7.39 5.5 21.8

7.70 2280 7.44 5.5 16.5

8.10 2280 7.00 5.5 17.3

8.50 2280 7.22 5.5 18.0

8.92 2280 7.17 5.5 20.3

9.32 2240 10.50 8.2 23.3

9.72 2280 16.14 11.8 22.5

10.12 2320 18.97 13.7 21.0

10.52 2360 20.22 14.5 23.3

10.93 2400 22.97 16.5 22.5

11.32 2400 19.44 12.9 21.0

11.73 2440 17.14 11.4 21.8

12.23 2480 15.39 10.6 21.0

12.65 2520 8.83 6.7 27.0

13.14 2480 7.72 5.9 19.5

13.64 2480 6.39 5.1 7.5

14.04 2480 6.36 5.1 4.5

14.44 2440 6.53 5.1 3.0

14.86 2400 6.44 5.1 3.0

15.35 2360 6.56 5.1 3.0

15.75 2360 6.39 4.7 3.0

16.26 2320 6.11 4.7 3.0

16.66 2280 6.19 4.7 3.0

17.06 2240 5.86 4.7 17.3

17.46 2240 6.42 5.1 16.5

17.86 2240 11.78 8.6 24.8

18.28 2240 12.97 9.8 22.5

18.77 2240 12.69 9.4 22.5

19.17 2240 17.11 12.9 22.5

19.67 2280 22.25 16.9 23.3

20.07 2320 23.92 17.3 18.8

20.49 2360 19.56 13.3 20.3

20.98 2360 12.67 9.0 23.3

21.38 2360 9.58 7.1 20.3

21.80 2360 6.64 5.1 6.0

22.20 2280 5.83 4.7 5.3

22.60 2160 5.69 4.3 2.3

23.09 2000 5.50 4.3 2.3

23.49 1640 4.36 3.1 0.8

23.89 1360 3.44 2.4 3.8

24.31 1160 3.00 2.0 7.5

24.81 1000 2.58 1.6 9.8

25.21 880 2.44 1.6 9.8

[CoLo 0]

Żeby zrobić logi dynam. powinnieneś wrzucić 3bieg, 1400rpm i dajesz buta na maksa do odcinki... Tak robiłeś ?

[dawid1 0]

Nie. Sory jutro to poprawie .Mam nadzieje ze w koncu wyjdzie dobrze

[fantastic 0]

- moim zdaniem świecąca część za turbiną przy ostrej jexdzie to norma.

nigdy mi się nie świeciła część za turbiną...

Poziu jak ty jeździsz na emeryta to nie świeci sorry za OT,

już sie zamykam

[dawid1 0]

mam nadzieje ze w koncu poprawnie wszystko zribiłem

http://img128.imageshack.us/img128/7286/beztytuul.jpg

http://img440.imageshack.us/my.php?image=beztytuu2c.jpg

http://img440.imageshack.us/my.php?image=beztytuu3.jpg

http://img440.imageshack.us/my.php?image=beztytuu4.jpg

http://img15.imageshack.us/my.php?image=beztytuu5g.jpg

http://img15.imageshack.us/my.php?image=beztytuu6g.jpg

[poziek 14]

masz czipa?

na moje oko coś z paliwem...skąd takie korekty zapłonu ? doładowanie jest....przepływką pokazuje za mało jak na czipa...

Gregory co myślisz?

[dawid1 0]

Jak kupowałem autko to gosc powiedziałze ze ma czipa ,ja po kupnie zmieniłem moduł komfortu a na tym module była plomba mechanika który go czipował wiec teraz nie wiem bo sie na tym nie znam czy ten czip był w tym module czy nie, acha i po wymianie oczywiscie wgrali mi nowe oprogramowanie [br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 10:58_________________________________________________Wymienilem przeplywke ale nie pomoglo ,a w dodatku jak dam buta to powyrzej 3 tys obroty zapiepszaja do gory a auto nie przyspiesza .Cisnienia jeszcze nie sprawdzalem

[xavier 0]

dodatku jak dam buta to powyżej 3 tys obroty zapiepszaja do góry a auto nie przyspiesza

sprzęgło ?

[poziek 14]

dodatku jak dam buta to powyżej 3 tys obroty zapiepszaja do góry a auto nie przyspiesza

sprzęgło ?

tak

[dawid1 0]

a orientujecie sie ile morze kosztowac wymiana plus czesci ,dodam jeszcze ze ten efekt nie wystepuje cały czas .Miesiac jest ok i znowu objawy wracaja a ostatnio pow 3 t auto szarpało traciło moc i po chwili moc wracała czy moze to byc pompa paliwa

Pokazywało bład od sondy a sonda nowa i 16684,16685

[stomi 3]

a sonda oryginał czy uniwersalna? może wtyczka nie łączy, sprawdź to.

[dawid1 0]

wtyczka ok ale mechanik powiedział żebym zaczął sprawdzać od filtra paliwa bo to wszystko zaczęło sie po wymianie tegoż filtra

[Elberoth 4]

Auto na 100% ma zmieniony program. Ładuje 1,1 bara requested boost.

Zapłon ma wartości w normie, a jednak z jakiegoś powodu masz KOSMICZNE wartości CF - wartość ta pokazuje o ile ECU cofa ci zapłon. Powinieneś mieć same 0, 0, 0, 0, a masz 8-12 na wszystkich cylindrach ! Wygląda to tak jakbyś zalał paliwa 85 oktanów i silnik ścinał zapłon aby nie dopuścić do spalania detonacyjnego.

Zrób loga na 4 biegu od 2000 do 6500 (musisz mieć długi kawałek pustej drogi; log na 3 będzie zbyt krótkim obciążeniem dla silnika) i zrób mi proszę logi kanałów 003, 031, 034, a potem jeszcze drugi - 004, 031, 034.

[dawid1 0]

Dokładnie auto po chipie ,ale potem miało zmieniony moduł komfortu i zostało wgrane seryjne oprogramowanie w aso i zmieniony filtr paliwa no i od tamtej pory auto zaczeło własnie tak wariowac

[Elberoth 4]

Nie wiem, może ci pompa paliwa pada ? W tym aucie wszystko jest razem - pompa, filtr i regulator paliwa.

Trzeba by najpierw zobaczyć log kabału 031 i zobaczyć jakie masz wartości AFR (Air Fuel Ratio).