Zmiana oleju 2.0 TDI CGLC

[racagsm 0]

Witam, wszystkich forumowiczów. Posiadam Audi A4 B8 2013r 2.0 TDI 177ps (fabrycznie),  rekomendowanym przez producenta olejem jest Castrol 5W30.

Iż auto jest po lekkiej modyfikacji (chip, EGR OFF, DPF OFF) chodzi mi po głowie zmiana oleju na VALVOLINE VR1 RACING 10W60 lub 5W50, co o tym myślicie drodzy bardziej doświadczeni koledzy.

Samochodem jeżdżę bardzo dynamicznie, temperatura oleju przy dużych prędkościach dochodzi do 130 stopni.

 

 

[Makale 18]

5W50 Valvo. 10W60 to już grubo i bez sesnsu. Lepiej zainwestuj w chłodnicę oleju. Na 5W50 latają mi 3 auta i duże przbiegi i nic się nie dzieje.

[KINIAM 46]

W dniu 15.06.2019 o 23:19, racagsm napisał:

Samochodem jeżdżę bardzo dynamicznie, temperatura oleju przy dużych prędkościach dochodzi do 130 stopni.

Radzę zalać Millersa CFS 5W40 nie będzie problemów z rozruchem i ochroną silnika.

 

[Randor 50]

Lanie lepików typu 10w60 to głupota w tym przypadku. Już 5w50 to według mnie za grubo. Porządny 0w40 lub 5w40 zrobi robotę z zapasem.

[racagsm 0]

wlany Millers CFS 5W40, dziękuje wszystkim za pomoc