Witam.

Mam problem jak w tytule .

Niedawno się zaczęło i nie wiem jak to ogarnąć.

Podczas jazdy ze stałą prędkością ok 50 km/h silnik zaczyna szarpać i to na tyle mocno ,że czuć na całej budzie.

Nie wyrzuca błędu , jedynie raz pojawił się błąd niezrozumiałego sygnału z czujnika na kolektorze ssącym map.

Wymieniłem świece na nowe ale bez zmian.

Czy ktoś ma pomysł co może być , bo mnie już krew zalewa?

Może logi by się przydały tylko jakich kanałów??

12 godzin temu, skulcz napisał:

Witam.

Mam problem jak w tytule .

Niedawno się zaczęło i nie wiem jak to ogarnąć.

Podczas jazdy ze stałą prędkością ok 50 km/h silnik zaczyna szarpać i to na tyle mocno ,że czuć na całej budzie.

Nie wyrzuca błędu , jedynie raz pojawił się błąd niezrozumiałego sygnału z czujnika na kolektorze ssącym map.

Wymieniłem świece na nowe ale bez zmian.

Czy ktoś ma pomysł co może być , bo mnie już krew zalewa?

To masz tylko przy 50km/h czy innych stałych prędkościach ? Ile masz nalotu? Mi zatrzęsie ale na postoju jak większości. Po dieslu tego tak nie odczuwam, a w czasie jazdy jest raczej Ok.

Przebieg mały bo 27 tyś , szarpanie jest do 2 tyś obrotów potem już nie czuć

Wygoogluj jak robi się logi w grupie VW, na moje masz problem z dawką powietrze-paliwo, bo od 2000 pewnie turbo pompuje i dlatego problem znika.

Takie wyniki mi wyszły na postoju.

No fajnie, to jeszcze logi zrób.

Niestety tu logi ńie pójdą 

Przecież na jednym ze zdjęć pokazałeś vcds, którym robi się logi.

9 godzin temu, Langista napisał:

Przecież na jednym ze zdjęć pokazałeś vcds, którym robi się logi.

No tak ale tutaj tylko w momencie zapisu nie mogę zapisać w okresie czasu tylko tyle co widać.

Nawet nie wiem jak to zrobić inaczej. Jak coś to proszę o podpowiedz.

No to pisałem, google i hasło : logi dynamiczne grupa VW, jest filmik na YT.

Jaki jest TPS gdy zaczyna szarpać ?? oraz przydałby się loud z vcdsa. 

Opisz okoliczności.