kilka sekund klekotu na zimnym

[rysuchom]

Witam.Mam A4 b6 2.0 benz.Przy pierwszym porannym rozruchu , przez 3-4 sek.słychac klekot w okolicy wariatora potem już cisza. Na rozgrzanym silniku też cisza.Pokilku godzinach postoju (3-5 godz.) znowu to samo. Pytanie dla znawców:  czy to jest napinacz łańcucha, czy jakieś inne ustrojstwo?

[Seba1212]

Witam obstawiam na wariator

[TomOskroba]

temat klepany jak najman w ringu. wariator. poranne klekotanie jest dlatego bo przez całą noc olej ścieka do miski i rano zanim arteria olejowa się zapełni co trwa dosłownie chwilę ten wariator wyje. regeneracja

[AndrzejK.]

Jakim olejem jest zalany silnik?

[rysuchom]

Motul Synergie 6100 10w40

[AndrzejK.]

No to masz odpowiedz dlaczego masz problemy o których napisałeś.....

 

Edytowane 26 Września 2019 przez AndrzejK.

[rysuchom]

AndrzejK, nie bardzo rozumiem o czym mówisz , mam nadzieję, że czytales posty o braniu oleju i usterkach wariatora. A może pochwal się jaki olej stosujesz w swoim  ALT ?

[AndrzejK.]

Jak nie rozumiesz?? Pisane o tym było wiele razy....

A nawet jakby nie było pisane to logicznie myśląc połączenie oleju półsyntetycznego (jego parametry smarne) z wariatorem i popychaczami hydraulicznymi to delikatnie mówiąc słaby pomysł, który wcześniej lub pózniej daje takie skutki jak np. u Ciebie.

Silnik jak bierze olej to trzeba go naprawić, olejem go nie uzdrowisz tylko zniszczysz takie elementy jak np. wariator.

Właściwy olej + terminowe wymiany to gwarancja spokoju i braku problemów z silnikiem, oczywiście pod warunkiem,że auto to nie kupiony szrot za śmieszne pieniądze z dojechanym motorem i nie tylko.

To,że jest dopuszczony (dziwi mnie to mocno) do tego silnika to wielki błąd i generalnie leją go ludzie,którzy mają problemy z zużyciem oleju. Nie tędy droga....Long Life też niby był dopuszczony dla tego motoru, a jakie są skutki jego przestrzegania słychać tu i tam zresztą nie tylko w silnikach Audi, bo i inne marki których silniki są/były tak serwisowane powodowały marne skutki.

Pytasz jaki ja stosuję olej?? Proszę bardzo - norma 502 00,  5W40, Valvoline Synpower. To mój wybór, natomiast ważne jest aby spełniał normę i był 5W40 (najlepsze wartości w naszych warunkach klimatycznych, a i na południu Europy w letnich miesiącach daje radę, sprawdzone).

Moje auto od nowości nie widziało serwisu Long Life i od wymiany do wymiany ubywa może z.... 0.3l. na miarce, a więc nie muszę dolewać nic....

[TomOskroba]

Obawiam się że zmiana oleju juz nic mu nie pomoże. Ja kiedyś w swoim alt.zmienilem na 5w40 ale niestety decyzje poprzednich właścicieli zabiły ten silnik. wariator krzyczał, a i ubytek oleju nie zmalal. Tak jak mówisz. Jak ktoś z głową podchodził do tematu oleju to ma spokój.

[AndrzejK.]

Nic dodać nic ująć, pełna zgoda z Twoją opinią.

Koledze pytającemu o olej podałem właściwe jego parametry, a że to u niego i wielu innych już "musztarda po obiedzie" to całkiem inna historia.

Najbardziej "poraża" mnie w wielu opiniach ich obiegowe powtarzanie rzekomych problemów, które niby same z siebie występują, a w rzeczywistości problem leży zupełnie gdzie indziej ( sposób eksploatacji od nowości i świadome podchodzenie do tematu na bieżąco, ale o tym również sam wspomniałeś).

Reasumując z g...a bata nie ukręcisz....i jak silnik jest zakatowany to trudno zrobić z niego w pełni sprawną jednostkę napędową, a rotowanie olejami nic tu nie zmieni o ile nie pogorszy jeszcze bardziej.

[TomOskroba]

dokładnie. kolega w pracy ma b6 2.0 ALT i autentycznie nie dolewa prawie nic a wariatora w ogóle nie słychać !

szok, że 2.0 tak się zachowuje. przejedzie jeszcze drugie tyle i nie puści bąka

co lepsze. był gość tu na forum który reanimował całe 2.0 od podstaw i  ? po 2 miesiacach łykał olej. jak się komuś nie poszczęści przy zakupie to ten silnik jest skazany na pijaństwo olejowe. tyle.

[rysuchom]

Chyba jest troche hipokryzji w Waszych opiniach.Moje auto było zasilane olejem zgodnie z zaleceniami producenta, olej wymieniany terminowo co ma odzwieciedlenie w książce serwisowej , nie narzekam  że bierze olej, ale praca wariatora jest na zimnym silniku zbyt głośna (2-3 sek.). dlatego zmieniłem olej na Motul Synergie 6100 10 w40. , który notabene polecaja doświadczeni koledzy z tego forum. Pozdrawiam.

[TomOskroba]

po pierwsze chyba mylisz pojęcia bo nie jestem hipokrytą. sam popełniłem ten błąd i zalałem swoje 2.0 castrolem 10w40 kilka lat temu jak jeszcze takie auto miałem i teraz odradzam tego każdemu. teraz tego nie robię więc gdzie tu hipokryzja ?

dla mnie możesz lać kujawski. ja swoje powiedziałem.

a na koniec pozdrawiam doświadczonych kolegów, którzy polecają 10w40 do tego silnika. AHOJ !

[AndrzejK.]

W dniu 30.09.2019 o 14:25, rysuchom napisał:

ale praca wariatora jest na zimnym silniku zbyt głośna (2-3 sek.). dlatego zmieniłem olej na Motul Synergie 6100 10 w40

No to poszedłeś w odwrotnym kierunku do właściwego....

 

W dniu 30.09.2019 o 13:29, TomOskroba napisał:

dokładnie. kolega w pracy ma b6 2.0 ALT i autentycznie nie dolewa prawie nic a wariatora w ogóle nie słychać !

Czyli da się

 

W dniu 30.09.2019 o 15:03, TomOskroba napisał:

a na koniec pozdrawiam doświadczonych kolegów, którzy polecają 10w40 do tego silnika. AHOJ !

Przychylam się do pozdrowień......

 

W dniu 30.09.2019 o 14:25, rysuchom napisał:

Chyba jest troche hipokryzji w Waszych opiniach.

Zabrzmiało to tak jakby ktoś chciał zrobić Ci na złość, a tak nie jest.

Radzimy jak powinieneś zrobić, aby było właściwie, a co Ty z tą wiedzą zrobisz to już Twoja sprawa.....