Spoty Żuławskie w Elblągu - spot 20 wrzesień godz. 19 CH Ogrody

[bielik 0]

cześć chłopaki.

mam pytanko a mianowicie czy wiecie ile w moim silniku jest pinów na kostkach do pompy wtryskowej??

chcę właśnie kupić pompę i sprzedający mi powiedział że podobno są 3 rodzaje tych silników (1Z). ta pompa pochodzi z golfa 3 i jego silnik też jest oznaczony jako 1Z.

[GRazny 5]

zbyt szczegółowe chyba tym bardziej że nie mój silnik... wejdź na techniczne...

[adadur 13]

Łukasz już ci mówiłem kupuj pompę od AFNa będzie rocznikowo nowsza i wydajniejsza.

[wiktorsam 3]

bielik8506 a naprawdę pompa padła ? Widziałem Twoje logi, czytałem o objawach i moim zdaniem to nie koniecznie może być pompa. Ustawiłeś już poprawny kąt wtrysku ? Sprawdziłeś czy nie masz dziur w dolocie ? EGR sprawdzony ? Może jest nie domknięty i przy większym doładowaniu część powietrza idzie w gwizdek ?

Szkoda zaczynać naprawę od najdroższego elementu. Ja bym zaczął od sprawdzenia kompresji - to moim zdaniem podstawa jeżeli auto słabo pali, po drugie zrobił bym komplet logów dynamicznych. Jak chcesz to w weekend mógłbym Ci pomóc zvagować auto) byle by jasno i niezbyt mokro było. Ja swoje loguję na modrzewinie, jest kawałek prostej i jest gdzie się zatrzymać po logowaniu.

[adadur 13]

Witkor no Łukasz jakoś tak z "doskoku" z autem działa ale wiadomą rzeczą jest że trzeba przysiąść i od podstawowych rzeczy zacząć, chyba że jakiś magik elbląski ogarnął mu temat i jest pewien pompy.

[Patrykbor 1]

A wy poumierali czy co

[dziadek 6]

A wy poumierali czy co

no właśnie , coś bieda ostatnio na forum :gwizdanie:

[Patrykbor 1]

tylko nie zwalać na pogodę

[Buszek 0]

To nie pogoda tylko mnie nie ma z wami tam

[adadur 13]

No tak chłopak w anglii zaprawił się w takiej pogodzie to cwaniakuje ... nie przepykał bym w tej anglii

i drugi Grzesiek, powiedz co z tą Pocztą sie dzieje - wysłałem dwie przesyłki priorytetowe w zeszły czwartek jedna na śląsk doszła na drugi dzień (!!! !!!) ale druga doszła dopiero dziś czyli ponad tydzień a na dodatek znacznie bliżej wysyłana. już stresa łapałem...

Do mnie też mają dojść dwie ale jakoś ich nie widać ... i kurna robota mi się nie posuwa.

[kbibi 0]

Adam bo im bliżej tym dłużej znajomy w Pruszczu czekał 4 dni na list a tam przecież mają sortownie pod nosem

[wiktorsam 3]

Witam chłopaki. Jak wiedzie nasz kolega Łukasz ma problem z swoją a4, a dokładniej z elbląskimi partaczami

Nie potrafią mu ustawić poprawnie kąta wtrysku i pewnie dla tego mu auto ciężko pali. I teraz czy była by możliwość, np w czwartek w ramach klubowego spota zrobić jakieś rezanko u kogoś w garażu ? Ustawić w końcu ten kąt wtrysku poprawnie ? Może już ktoś u siebie regulował, to jeszcze lepiej, bo ja to tylko posiadam wiedzę teoretyczną z forum hehe .

Co wy na to ? Bo kolega już i tak za dużo kasy zostawił u pseudo-mechaników, a teraz jeszcze mu pompę wtryskową każą wymieniać ...

[Buszek 0]

U mechanika na fabryce domow byk moze?

[wiktorsam 3]

Nie wiem, ale wywalił już kupe kasy a poprawy żadnej. Niby miał regenerowany nastawnik a i tak nadal nie działa poprawnie, podmienili mu sterujący ale bez zmian, kąt wtrysku niby ustawiali a i tak jest taki sam jak wcześniej czyli zły. Oczywiście każda wizyta to zostawiona gotówka. Dzisiaj robiliśmy logi dynamiczne i okazało się że poza tymi usterkami kolega ma softa o którym nic nie wie . Tylko możliwe że przez tego softa audiczka pali jak smok i dymi jak batory.

[adadur 13]

Wiktor soft w tym aucie to chyba przez wlutowanie chipa trzeba robić także może warto zerknąć do ECU, chyba że mówisz o box'e to wywalić to guwno jak najszybciej.

Z logami nie ma problemu - mam garaż możecie podjechać ... będę niebawem tam więcej spędzał czasu ale dajcie znać to coś podłubiemy

[kbibi 0]

Ja regulowałem kiedyś (ponad 2 lata temu) u siebie kąt w silniku 1Z według tych parametrów co na forum jest ale u mnie to nie duża różnica była, ale się ustawiło, dodam tylko że palił na dotyk jak był zimny, ciepły musiałem go sporo kręcić i palił 10-11 w mieście tyle że u mnie to na 100% była pompa. Regulacja nastawnikiem już nic nie dawała i zwiększenie dawki rozruchowej VAGiem też miałem na MAXA.

Podaj jaki to silnik coś poczytam i możemy zobaczyć tylko że ja nie mam VAGa [br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 21:53_________________________________________________O widzę że Adaś już się wypowiedział jak by co to mam sporo czasu teraz to mogę pomóc

[wiktorsam 3]

Vaga mam silnik to właśnie 1zecior, więc można by się umówić na jakiś termin, ewentualnie na spocie byśmy coś ustalili .

Kąt wtrysku u kolegi to aktualnie 36-37, trzeba by na ~55 ustawić jak radzą forumowi magicy .

A chip to właśnie w sterowniku bo mapy zmienione, gnojówki podlane ostro, doładowanie też mocno podniesione tylko co z tego jak turbo nie daje rady tyle napompować

[adadur 13]

Słuchajcie dajcie znać kiedy na forum to się zrobi.

Fakt radzą trochę poza zakresem

W pewnym zakresie dawkę można przez VAGa skorygować - możne popróbować jak to wpłynie na auto.

Heee stanie na tym że łukasz powinien szukać komputera do 1Z a nie pompy

Wrzucałeś logi na forum?

[wiktorsam 3]

Tak są w diagnostyka vag

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=170059.0

No to chyba trzeba będzie najpierw kompa na podmiankę znaleźć.

[kbibi 0]

Wrazie czego to te ECU nie są już takie drogi właśnie zerknąłem na Allegro nie to co wtedy jak ja szukałem