Witam. Geometria itp wszystko ok zrobione elegancko. Jeśli trzymam kierownicę prosto to auto jedzie prosto elegancko, natomiast gdy puszcze to skręca ona kilka stopni w prawo (auto również) i tak trzyma. W kamerze przy cofaniu kiedy kierownicę trzymam prosto (koła prosto) to na wizualizacji uważa że jest skręcona lekko w lewo. Gdy ustawie aby na wizualizacji było prosto to pokrywa się z ułożeniem jakie jest podczas jazdy czyli znowu kilka stopni w prawo skręconą kierownica. Jak to skalibrować ? mogło się tak o rozregulować ? Pozdrawiam z góry dziękuję za odpowiedz

Edytowane 31 Października 20196 l przez ppat3

Tak wygląda problem.

 

Edytowane 18 Listopada 20196 l przez ppat3

Była demontowana ? Czy możesz o czymś nie wiedzieć ? 

 

Warto samemu sprawdzić.

 

 

Tam są takie znaczniki (03min 04sek.) jak powinna być.

Nikt nic nie pisze a mi do głowy przyszło tylko coś takiego.

Pamiętaj aby przed pracą odłączyć minus od akumulatora.

 

Pozdrawiam

 

 

 

Edytowane 1 Listopada 20196 l przez dawson

Chodzi o to że jak trzymam prosto to jedzie prosto ; ) tylko komputer jak widać na wyświetlaczu wykrywa ją prosto dopiero jak się skręci w prawo tak jak na zdjęciu. 

Sprawdzic najpierw zamontowanie kierownicy jak kolega wyzej sugeruje ,oraz polozenie zerowe czujnika kata skretu ,czy wtedy kierownica jest prosto.

 

Ok w przyszłym tyg podłączę pod komputer i zobaczę na ten czujnik kata skrętu ; ) dzięki za odp

U was też dzieje się coś takiego z kierownicą kiedy gasicie silnik na wyprostowanych kołach ?   

 

2 minuty temu, KamiillK napisał:

U was też dzieje się coś takiego z kierownicą kiedy gasicie silnik na wyprostowanych kołach ?   

 

Normalne.

W innej sztuce z tego samego roku tego nie ma 

Godzinę temu, KamiillK napisał:

W innej sztuce z tego samego roku tego nie ma 

Możliwe, że jest różnica w wyposażeniu (aktywny układ kierowniczy). Ja mam aktywny układ kierowniczy i kierownica także porusza się jak na filmiku przy gaszeniu. 

 

A takie chrupanie ?? Na zimnym silniku takiego czegoś nie ma , tylko jak się w pełni auto rozgrzeje, szczególnie na rondach ... Jeżdżę już tak z tym jakieś pół roku , dźwięk słychać jakby bezpośrednio z kolumny

Drążek kolumny kierownicy do wymiany. Problem dość częsty w B9 w modelach z aktywnym układem kierowniczym. Słyszalny najczęściej w położeniach kierownicy 10:00 i 14:00 godz.

 

Edytowane 19 Listopada 20214 l przez Muskel1

Znasz może koszt mniej więcej koszt samej wymiany ? Trzeba ściągać maglownicę ?

Nie wiem jaki koszt. Nie trzeba ściągać magla, ale nie na 100%