Cześć

 

Przednia lewa tarcza jest ciemna jak by przegrzana czy coś brązowo czarna, zaś przednia prawa tarcza jest normalnie srebrna bez takich oznak jak lewa - dodam że nie wymieniałem tarcz więc to kwestia porpzedniego właściciela zastanawiałem się czy poprostu wymienił tylko jedną "byle taniej byle sprzedać" ,czy coś z tą lewą stroną jest nie tak hmm

Co może być przyczyną?

Możesz przełożyć jedną tarczę za drugą i sprawdzić, być może tłoczek zacisku nie odbija (zanim kupisz nową tarczę). Podczas hamowania czujesz jakieś bicie/drgania? Czuć, że jedna tarcza jest bardziej gorąca, niż druga? Ja tak miałem na tylnej osi i okazało się, że tłoczek nie odbijał. Oddałem na regenerację i spokój. Kiedyś naprawiałem zaś kolegi b5 i prowadnice jarzma były bardzo zapieczone.

8 godzin temu, kuba.tkn napisał:

Możesz przełożyć jedną tarczę za drugą i sprawdzić, być może tłoczek zacisku nie odbija (zanim kupisz nową tarczę). Podczas hamowania czujesz jakieś bicie/drgania? Czuć, że jedna tarcza jest bardziej gorąca, niż druga? Ja tak miałem na tylnej osi i okazało się, że tłoczek nie odbijał. Oddałem na regenerację i spokój. Kiedyś naprawiałem zaś kolegi b5 i prowadnice jarzma były bardzo zapieczone.

Przy typowo miejskiej jeździe raczej nic specjalnego nie odczuwałem do momentu gdy hamowałem na ekspresie z prędkości ponad 100, wtedy wyraźnie czuć że coś bije na kierownicy ,od wtedy po mieście też jestem na to wyczuloony i coś tam czuć faktycznie ale minimalnie gdyż to mniejsze prędkośći. Temperatura raczej porównywalna. Pytam gdyż tak czy owak muszę tę przegrzaną tarczę wymienić, czyli komplet przód ,a  nie chcę żeby nowe tarczę znów zużywały się nierównomiernie. 

 

Dodam że przy hamowaniu z większych prędkośći raczej nie znosi samochodu na żadną stronę, chociaż nie sprawdzałem na puszczonej kierownicy, ale nie muszę walczyć z kierownicą podczas hamowania.  

Tarcze i klocki zapewne wymienisz

1 godzinę temu, Marciol napisał:

 ... gdyż tak czy owak muszę tę przegrzaną tarczę wymienić, czyli komplet przód ,a  nie chcę żeby nowe tarczę znów zużywały się nierównomiernie.

Aby nie zużywały się nie rónomiernie konieczny będzie dokładny przegląd i konserwacja zacisku hamulcowego zgodnie z zasadami jak dla siebie.

Jeśli przednie zaciski nie będą w miarę OK  to nie zapomnij o tylnych ich stan bywa zwykle gorszy od przednich.

Wymień tarcze i klocki do tego reperaturki zacisków. Nasmarować białym smarem ATE i będzie jak nowe.

Okej, dziękuję Panowie