Błędy ciśnienia paliwa

[Jassper]

Silnik 2.0 2013 CPMB wyrzuca takie błędy, ktoś ma pomysł co to może być? Check zapala się na zimnym silniku jeżeli się go przycisnie ale nie jakoś super mocno. 
 

Adres 01: Silnik       Plik etykiet: 06H-907-115-CDN.clb

Oznaczenie elementu: 8K5 907 115 N    HW: 8K2 907 115 L

  Komponent i/lub wersja: 2.0l R4/4V TF H09 0005

           Kodowanie: 4A2A0013242600062000

           Kod serwisu: WSC 56062 002 1048576

              Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TFS0118K5907115N 001006 (AU48)

                       ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115N.rod

                      VCID: 3D718CF3AC71A7A2FE-8068

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

 

10425 - Ciśnienie paliwa podczas zimnego startu/rozruchu 

          P053F 00 [232] - za niskie

          MIL zapalona - Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

             Ramka zamrożona:

                    Stan błędu: 00000001

                    Priorytet błędu: 2

                    Częstość błędu: 2

                    Przebieg: 104606 km

                    Data: 2020.01.09

                    Czas: 07:19:33

 

                    Prędkość obrotowa silnika: 1721.50 /min

                    Unormowana wartość obciążenia: 14.1 %

                    Prędkość pojazdu: 41 km/h

                    Temperatura płynu chłodzącego: 32 °C

                    Temperatura powietrza zasysanego: 7 °C

                    Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar

                    Napięcie zacisku 30: 13.829 V

                    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40

                    Status silnika: COENG_RUNNING

                    Status silnika-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

 

2837 - Ciśnienie w systemie/ciśnienie na szynie paliwowej 

          P0088 00 [100] - za wysokie

          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

             Ramka zamrożona:

                    Stan błędu: 00000001

                    Priorytet błędu: 2

                    Częstość błędu: 6

                    Przebieg: 104585 km

                    Data: 2020.01.08

                    Czas: 07:35:17

 

                    Prędkość obrotowa silnika: 2290.00 /min

                    Unormowana wartość obciążenia: 37.3 %

                    Prędkość pojazdu: 75 km/h

                    Temperatura płynu chłodzącego: 53 °C

                    Temperatura powietrza zasysanego: 19 °C

                    Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar

                    Napięcie zacisku 30: 14.206 V

                    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40

                    Status silnika: COENG_RUNNING

                    Status silnika-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

 

 

Kody gotowości: 0000 0001

[Wihajster]

według tego co wkleiles to jest silnik CDNC

[Jassper]

A po czym to stwierdziłeś?

[Wihajster]

2 godziny temu, Jassper napisał:

A po czym to stwierdziłeś?

Silnik       Plik etykiet: 06H-907-115-CDN.clb

[Jassper]

Może mylę się, ale plik etykiety nie wyznacza kodu silnika? Np. 

2014 Audi A4 2.0T CPMB Need original working coding

FORUMS.ROSS-TECH.COM

---

Looking for any help with original coding. I somehow messed up the original coding somwhere 2014...

ale nieważne bo silnik jest na 100% CPMB, czy ktoś ma jakieś podejrzenia co do błędów? Czujnik ciśnienia paliwa? 

[Jassper]

Temat można zamknąć. Problem rozwiązany, po zbadaniu listwy, pompy i czujnika ciśnienia, problemem okazał się moduł pompy paliwa.

[szklara]

Odświeżam temat ponieważ mam ten sam kod błędu co kolega z tym że sporadycznie. Jakieś pomysły? Czy tak samo może padać moduł pompy paliwa? U mnie nie pojawia się żaden check-engine i nie odczułem żadnej różnicy. Znalazłem błąd podczas zwykłej diagnostyki. Pojeżdżę chwilę i zobaczymy czy błąd wróci. W międzyczasie jeśli ktoś miał podobny problem proszę o poradę. 

10425 - Ciśnienie paliwa podczas zimnego startu/rozruchu 

          P053F 00 [096] - za niskie

          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany do skasowania kodów błędów

[Jassper]

Problemem okazały się wtryski dokładniej jeden z wtrysków oraz rozrząd już na wykończeniu. Moduł pompy paliwa oraz inne elementy jak pompa sprawne. Zauważ ze występował u mnie jednocześnie drugi błąd P0088.

[gagat3k]

W dniu 29.06.2020 o 14:39, Jassper napisał:

Problemem okazały się wtryski dokładniej jeden z wtrysków oraz rozrząd już na wykończeniu. Moduł pompy paliwa oraz inne elementy jak pompa sprawne. Zauważ ze występował u mnie jednocześnie drugi błąd P0088.

Jaki miales przebieg? Ja 108k i dokladnie oba te same błędy. U Ciebie ostatecznie pompa i moduł byl ok, a wadliwy wtrysk i rozrząd?

[Kallix]

Witam też mam problem świeci mi się check engine i nie wiem co jest  powodem pisze tylko

błąd regulacji niskiego ciśnienia paliwa ,ciśnienie paliwa poza zakresem tolerancji

sprawdziłem pod obd to co umiem to jest

niskie ciśnienie paliwa wartość 469.3kPa

ciśnienie paliwa 3890kpa

pompa paliwa wartość wymagana 62.259%

p310b00