do usunięcia

Edytowane 28 Lipca 20241 r przez ArthurSs

Dwumasa

Nie tylko dwumasa, ale wygląda to na całe sprzęgło, a sprzedający pewnie wyczaił problem i przed oględzinami zrobił pierwszą przejażdżkę autem żeby nie było problemu.

Ja bym przelecial jeszcze układ paliwowy.

Rób dalej przygazowki na zimnym silniku A zaraz będziesz musiał robić pół silnika.

12 godzin temu, jony 2 napisał:

Dwumasa

 

11 godzin temu, Langista napisał:

Nie tylko dwumasa, ale wygląda to na całe sprzęgło, a sprzedający pewnie wyczaił problem i przed oględzinami zrobił pierwszą przejażdżkę autem żeby nie było problemu.

Też mi się wydawało, że to coś ze sprzęgłem jednak problem występuje tylko przy pierwszym odpaleniu, dlaczego sprzęgło miałoby się naglę naprawić po zaduszeniu silnika? 

 

5 godzin temu, wesz82 napisał:

Ja bym przelecial jeszcze układ paliwowy.

Rób dalej przygazowki na zimnym silniku A zaraz będziesz musiał robić pół silnika.

Układ paliwowy mam w planach sprawdzić w najbliższym tygodniu, o tym czego się dowiedziałem dam znać tutaj. Co do przygazówek to jest tylko jedno z czterech rozwiązań które znalazłem przypadkowo, musiałem gdzieś szybko wyjechać na godzinę a auto kolejny raz zaczęło podskakiwać i z tego co pamiętam to jakoś w stresie raz go przygazowałem po czym problem zniknął. Na ogół tego nie robie, pomimo tego że wygląda to dość głupio z zewnątrz to metoda przód <-> tył wydaje się być najmniej inwazyjna dla auta.

Zimne sprzęgło=większe luzy ,większy problem.Ciepłe=mniejsze luzy,mniejszy problem