Witam serdecznie.jestem nowym użytkownikiem i z pewnością taki temat był już nie jeden raz poruszany natomiast nie mogłem znaleźć tak więc zadam pytanie jeszcze raz.

Posiadam a4b6 z 2003 roku w wersji awant silnik 1.8t bex 190km przebieg 300tys z napędem na przednia ośkę,zasilana 95bp?

Samochód posiadam od roku i do mocy 190km zdążyłem  przywyknąć i zaczyna trochę brakować. 

Z informacji które uzyskałem od kolegi który z 1.8t 150km w b5 uzyskał 245km ,potrzeba zmienić turbo wtryski oraz wyciąć katalizator i zmienić sterownik silnika.

Chciał bym uzyskać informacje od was drodzy forumowiczów co trzeba wpierw zrobić i z jakimi wydatkami trzeba się liczyć orientacyjnie i ewentualnie w jakim punkcie można było by zrobić cały zabieg -województwo dolnośląskie.

Chciał bym żeby moc mojej perełki oscylowala w granicach 300+.

Z góry dziękuję za odpowiedz i pomoc?

Edytowane 8 Lutego 20206 l przez Roscar

 

Na 300+ potrzebujesz turbo typu k04-064 i wszystko co potrzebne do jego montażu czyli adapter, tip, dp, do tego fmic 230, wtryski 630cc plus ewentualny remont silnika jak bedzie w kiepskim stanie. Oddając to komuś do zrobienia pewnie bedzie 10 tys+

Jak tam kondycja motoru przy tych 300 nalotu?Zanim zaczniesz cokolwiek dłubać sprawdź najpierw to.300+ w ośce?Slaby pomysł.Do tych modyfikacji,co w temacie musiałbyś jeszcze dołożyć swap Q.Władujesz kasy więcej niż to auto jest warte,a potem przy sprzedaży będzie problem.Nikt ci nie zwróci za te mody.To tak nie działa.Ale twoja kasa i sprawa

Czemu jeździsz BEXem na pb95?

Tam już trzeba 98

W dniu 8.02.2020 o 19:51, Łukasz13 napisał:

Na 300+ potrzebujesz turbo typu k04-064 i wszystko co potrzebne do jego montażu czyli adapter, tip, dp, do tego fmic 230, wtryski 630cc plus ewentualny remont silnika jak bedzie w kiepskim stanie. Oddając to komuś do zrobienia pewnie bedzie 10 tys+

630cc to trochę przesada, 440cc spokojnie wystarczą

 

W dniu 8.02.2020 o 20:12, kakamber1 napisał:

Czemu jeździsz BEXem na pb95?

Tam już trzeba 98

nieprawda

W dniu 8.02.2020 o 17:39, Roscar napisał:

Z informacji które uzyskałem od kolegi który z 1.8t 150km w b5 uzyskał 245km ,potrzeba zmienić turbo wtryski oraz wyciąć katalizator i zmienić sterownik silnika.

To kolega sobie jeszcze doczytać dużo musi Bo ty masz silnik ten sam ale osprzętowo przepaść. Choćby elektronika. 

Na tym co masz robimy 240km bez wymiany turbiny. Dolot wydech cooler i paliwo. Jak jest zdrowy motor to wychodza nam zawsze moce 230-240HP na k03s 

W dniu 8.02.2020 o 19:51, Łukasz13 napisał:

Na 300+ potrzebujesz turbo typu k04-064 i wszystko co potrzebne do jego montażu czyli adapter, tip, dp, do tego fmic 230, wtryski 630cc plus ewentualny remont silnika jak bedzie w kiepskim stanie. Oddając to komuś do zrobienia pewnie bedzie 10 tys+

Kolega dobrze pisze k04-064 wtryski wystarczą 440-550 ( ja ładuje 550)  Na K04-064 Robiliśmy Bama i dał nam 301HP a w a4 na hybrydzie 064 wyszło 340Hp.