Witam wszystkich!

Od niedawna jest posiadaczem A4 Avant B6 2004r. 74kw. Czy warto w zakładać w nim BOXa? Czy ten silnik nadaje się do modyfikacji? Jeżeli tak to co można osiągnąć? I ostatnie pytanie, Kto w Wawie zna się na tym najlepiej?

Pozdrawiam.

Nie warto zakladac boxa. Pogadaj z tym Panem:

http://www.a4-klub.pl/smf/profiles/rogalotti-u1753.html

Ten silnik na seryjnych gratach + mod może mieć ok 140 KM. Większy przysrost wymaga zmiany np. turbiny.

ja na takim silniku i fmic miałem 160km a po zmianie turbo na arl 175

ja na takim silniku i fmic miałem 160km a po zmianie turbo na arl 175

Na seryjnej turbinie? Jak długo

Należy pożyczyć/ukraść 18k PLN i kupić to:

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_bbk_kompletna_mechanika_i_silnk_s4_344km_do_swapu-t72527.0.html

Cała reszta to półśrodki.

Ten silnik na seryjnych gratach + mod może mieć ok 140 KM. Większy przysrost wymaga zmiany np. turbiny.

jak to skoro AVF na seryjnych gratach bez modu ma około 130 km cos sie chyba pomyliło jaro4444? tylko 10 km? przeciez ciągną na samym modzie do 170km bez zmiany turbo

jak to skoro AVF na seryjnych gratach bez modu ma około 130 km cos sie chyba pomyliło jaro4444? tylko 10 km? przeciez ciągną na samym modzie do 170km bez zmiany turbo

Jakby Kolega się wyspał i przeczytał czego dotyczy temat wątku: "A4 Avant B6 74kw" dla ułatwienia 74KW=101KM to by głupot po nocach nie pisał

Witam wszystkich!

Od niedawna jest posiadaczem A4 Avant B6 2004r. 74kw. Czy warto w zakładać w nim BOXa? Czy ten silnik nadaje się do modyfikacji? Jeżeli tak to co można osiągnąć? I ostatnie pytanie, Kto w Wawie zna się na tym najlepiej?

Pozdrawiam.

jak juz kiedys ktos na tym forum wspomnial box to zlo

miałem tylko jedno turbo bo sie nie wysr...o i pociągneło do przebiegu 250 tys km a dalej to juz nie wiem bo fure sprzedałem