Mam duzy problem i moze ktoś z Was jest w stanie mi pomóc.Mianowicie jadą samochód zaczął dziwnie pracować stracił moc a potem zapaliła się lampka "check engine".Po podłączeniu komputera wyskoczyło dokładnie nie pamiętam jaki kod i dokładnie co było napisane ale chdziło o wypadanie zapłonu na czterech cylindrach. Po zmianie świec (bo i tak nadawał się do wymiany) nic sie nie zmieniło. Iskra jest na każdej cewce (Ocena wizualna). Moje pytanie: wymieniać cewki czy szukac gdzie indziej przyczyny.Dodam ze silnik odpala i nie pracuje na wszystkich cylindrach i po jakis 30 sek zapala się ta pieprz... lampka "chcec".Dzieki bardzo za ewentualną pomoc.

podłacz jeszcze raz Vag-a i podaj dokładnie błedy

Witam miałem ostatnio ten sam problem wymieniłem 1 cewke i narazie jest ok ale mam chyba jeszcze pompa paliwa u siebie do wymiany

w moim poprzedni własciciel wymienił a ASO 4 cewki, więc to może być to.

ok jutro podłącze i podam dokładne błędy[br]Dopisany: 25 Marzec 2009, 20:04_________________________________________________oto błedy, bardzo prosze może ktoś powie o co chodzi.

Adres 01: Silnik

Numer seryjny sterownika: 8E0 910 560 Q

Komponent i/lub wersja: 4.2L V8/5V G 0010

Kodowanie: 0007711

Kod serwisu: WSC 61301

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

16684 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach

P0300 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - MIL zapalona

16692 - Cylinder 8: rozpoznane wypadanie zapłonów

P0308 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - MIL zapalona

16690 - Cylinder 6: rozpoznane wypadanie zapłonów

P0306 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona - MIL zapalona

16691 - Cylinder 7: rozpoznane wypadanie zapłonów

P0307 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona

16689 - Cylinder 5: rozpoznane wypadanie zapłonów

P0305 - 001 - Górna wartość skrajna przekroczona

Kody gotowości: 0110 1101[br]Dopisany: 30 Marzec 2009, 18:43_________________________________________________to co nikt nie ma pojęcia o co chodzi?

uporałeś się z tym problemem?

zanim kupilem moje auto poprzedni wlasciciel wymienil 5 cewek zaplonowych. bledy na VAG-u nie byly wykasowane i wygladaly podobnie do Twoich (tylko w wersji angielskiej ). ja skasowalem bledy i troche autem jezdzilem zanim kupilem. bledy nie wracaja/silnik pracuje stabilnie. pewnie musisz wymienic cewki na tych cylindrach.