kodowanie czujnika kąta skrętu?

Witam, niedawno wymieniłem kierownicy w mojej audi a4 b6 na kierownice z b7, oczywiście wymieniłem taśmę, kostkę od taśmy. Po złożeniu wszystkiego kierownica ciężej chodzi, nie odbija po zakręcie, słychać nieprzyjemne skrzypienie czasami i slychac jakby gdzieś ocierała, miał ktoś coś podobnego? Za każde podpowiedzi z góry dziękuje!!! 

zmieniałeś też moduł? jeśli tak to może nie dociśnięty do końca (od dołu masz taką śrubkę imbusową która go trzyma, poluzuj i sprawdź czy moduł dociśnięty na maxa w stronę deski. Druga możliwość to nie ustawiona taśma na środku. Zdejmij kierownicę i pokręć delikatnie taśmą do oporu w lewo potem w prawo licząc obroty i wróć na środek (połowa liczby obrotów z pozycji lewej do prawej) i dopiero wtedy zamontuj kierownicę.

13 minut temu, MaTeo85 napisał:

zmieniałeś też moduł? jeśli tak to może nie dociśnięty do końca (od dołu masz taką śrubkę imbusową która go trzyma, poluzuj i sprawdź czy moduł dociśnięty na maxa w stronę deski. Druga możliwość to nie ustawiona taśma na środku. Zdejmij kierownicę i pokręć delikatnie taśmą do oporu w lewo potem w prawo licząc obroty i wróć na środek (połowa liczby obrotów z pozycji lewej do prawej) i dopiero wtedy zamontuj kierownicę.

No właśnie nie zmieniałem modułu :/ może powiniennem? No myśle, ze jest na środku, 4 w jedna a w druga 4 i troszkę obrotów jest ale inaczej nie zrobie. Ale nawet gdyby to by się chyba zerwała co nie? 

Mam tak samo A może trzebakodowanie czujnika kąta skrętu?

2 minuty temu, Lomax211 napisał:

Mam tak samo A może trzebakodowanie czujnika kąta skrętu?

No sam już nie wiem :/ 

10 minut temu, Lomax211 napisał:

Mam tak samo A może trzebakodowanie czujnika kąta skrętu?

Jak zrobisz dasz znać? Ja w kodowaniu to słaby jestem, masz pomysł gdzie można to zrobić? Jesteśmy z tego samego miasta wiec może masz jakieś informacje kto takie coś robi.

Jutro zobaczę jak wygląda to u mnie. Mam interfejs KKL. Jak coś dam znać

5 minut temu, Lomax211 napisał:

Jutro zobaczę jak wygląda to u mnie. Mam interfejs KKL. Jak coś dam znać

Oki oki, dzięki!

Ale co wam to kodowanie ma zmienić?

Jak trze to coś jest źle złożone.

Co do odbijania to jeśli przed zmianą kierownicy było ok to po też musi chyba że jak wyżej źle złożone coś.

5 minut temu, MaTeo85 napisał:

Ale co wam to kodowanie ma zmienić?

Jak trze to coś jest źle złożone.

Co do odbijania to jeśli przed zmianą kierownicy było ok to po też musi chyba że jak wyżej źle złożone coś.

No właśnie ja się nie znam :/ 

Rozbiore jeszcze i popatrzę ale dzięki 

42 minuty temu, Skoczek20012 napisał:

Ale nawet gdyby to by się chyba zerwała

Dokładnie, tak by się stało.

źle skręcona kierownica  miałem tak samo odkręć tą śrubkę od dołu co moduł z taśmą  trzyma i cofnij go do tyłu 

3 minuty temu, marky2552 napisał:

źle skręcona kierownica  miałem tak samo odkręć tą śrubkę od dołu co moduł z taśmą  trzyma i cofnij go do tyłu 

Ale muszę cała obudowę zdjąć od dołu tak? Bo ja takiej śrubki nie odkrecalem :/

Ja tą obudowę ściągałem całą i potem tą taśmę lekko do tyłu trzeba dać 

 

3 minuty temu, marky2552 napisał:

Ja tą obudowę ściągałem całą i potem tą taśmę lekko do tyłu trzeba dać 

 

Oo ale widzę, ze nie muszę zdejmować kierownicy? 

Nie tyllo śrubkę od dołu luzujesz albo wyjmujesz całkiem już nie pamiętam i delikatnie w prawo taśmę

 

 

1 minutę temu, marky2552 napisał:

Nie tyllo śrubkę od dołu luzujesz albo wyjmujesz całkiem już nie pamiętam i delikatnie w prawo taśmę

 

 

Dobra jutro zobaczę, wielkie dzięki, oby pomogło

Tego imbusa od dołu wystarczy poluzować, wtedy dociskadz moduł wraz z manetkami na maxa w kierunku przodu auta i skręcasz na mocno.