8 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Adaptacje czego? 

 

Gruszki turbo? Nie wiem dlatego pytam 

12 minut temu, adikola24 napisał(a):

Gruszki turbo? Nie wiem dlatego pytam

Trzeba wykonać wszystkie czynności i adaptacje związane z wymianą turbosprężarki, zgodnie ze sztuką, ale to nie jest miejsce do dyskusji w temacie o  DPF.

To mam jednak więcej zapełniony 

 

59,45g to stosunkowo dużo moim zdaniem przy tym przebiegu, ale tak jak pisałem, wszystko zależy od profilu jazdy. Krótkie odcinki (niedogrzany silnik) produkuje więcej sadzy, co po regeneracji zamieniane jest w popiół. Czym częstsze regenerację, tym więcej popiołu. W zależności od tego jak długo jeździłeś na tym sofcie z większym spalaniem, mogło się to także przyczynić do szybszego wzrostu. Twoje wymuszone regeneracje serwisowe też grają rolę. Jest wiele czynników.

Na sofcie jeździłem krótko. Odcinki jakie pokonuje to ok 18km do pracy.

Wcześniej w sumie nie patrzyłem po zakupie jak to wyglądało. Mówię auto mam niecały rok. Jedyne zastanawiam się czy oddawać już do czyszczenia go czy szykować się powoli ? I co z tymi ciśnieniami ? Z carscanner pro tak to wygląda na wolnych obrotach i drugie foto na 2500obr.

 

 

1 godzinę temu, PiterEL napisał(a):

Jedyne zastanawiam się czy oddawać już do czyszczenia go czy szykować się powoli ?

Jeszcze nie. Jak dobijesz wartości masy popiołu 80g możesz sprawdzić i ocenić na nowo sytuację.

Ok dzięki

A te ciśnienia ? 

Są w normie dla tego silnika.

Ok dzieki

A jeszcze zapytam skąd masz dane jakie powinno być ciśnienie różnicowe w tym moim silniku DFHA ? Są gdzieś takie dane ?

Moje wieloletnie doświadczenie z silnikami Diesla.

Szukam i nie widzę w moim silniku DFHA opcji ani wymiany DPF i jego adaptacji ani resetu czujnika różnicy ciśnień i jego adaptacji. Pomożecie ?

36 minut temu, PiterEL napisał(a):

adaptacji ani resetu czujnika różnicy ciśnień

Jest niżej na liście (niewidoczne na zdjęciu).

36 minut temu, PiterEL napisał(a):

wymiany DPF

IDE07903

Ja pier..... chyba  ślepota dopadła nie zauważyłem że lista jest przewijana. Dziś sprawdzę.
IDE07903 to jest wymiana DPF a adaptacja czujnika różnicy ciśnień jaki ma numer ?

 

 

Czy w sensie IDE07903 Dopasowanie masy popiołu - to inaczej wymiana DPF 


A na liście poniżej jest adaptacja czujnika różnicy ciśnień ?
 

Edytowane 1 Sierpnia 20251 Sie przez PiterEL

Nie pamiętam bo IDE są różnie dla różnych sterowników przypisyne, musiałbym zobaczyć na liście. W każdym razie opisane jako adaptacja czujnika różnicy ciśnień dla niskiego ciśnienia ukł. recyrkulacji spalin. 

Czy adaptacje czujnika można  robić bez jego wymiany ? I czy po 175000km trzeba by go już wymienić ?
Chciałem też w weekend wyczyścić rurki idące do czujnika. I zastanawiam się czy mogę dmuchać w nie czyli jakby w DPF sprężonym powietrzem i nic się nie stanie ? Czy inaczej trzeba by to czyścić ?

2 godziny temu, PiterEL napisał(a):

Czy adaptacje czujnika można  robić bez jego wymiany ? I czy po 175000km trzeba by go już wymienić ?

Po co?

Bo chciałem wyczyścić rurki do czujnika.

Nie widzę sensu.

Ale mówią że w tych rurkach może być syf a domyślam się że zwłaszcza w tej przed filtrem DPF.