Hamulec ręczny tak samo dociska klocki do tarczy jak hamulec nożny. Nie masz z tyłu bębnowych hamulców.

No w sumie fakt. Wezmę przy okazji przejade się z wyjętym bezpiecznikiem od abs, może coś sie wyjasni.

Rozebrałem prawy tył i od wewnątrz klocek praktycznie nie hamuje. Prowadnice nie zapieczone. Co to może być? 

Zaciski do regeneracji i tarcza i klocki do wymiany. 

A co powiecie na taki?

ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI 8840593269 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 146,98 zł - ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI (8840593269). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

 

1 minutę temu, karol2984 napisał:

A co powiecie na taki?

ZACISK HAMULCOWY TYŁ PRAWY AUDI A4 B5 SEDAN KOMBI 8840593269 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 146,98 zł - ZACISK...

 

Z zammiennikami to jest zawsze taka sprawa, że nie wiadomo jak długo wytrzymają, czy tolerancje sa zachowane, często gesto nie pasują jakieś otwory itd. Zestaw naprawczy dobrego producenta jest dużo tańszy i masz jak nowe. Pod warunkiem że nie ma zewnętrznych mechanicznych uszkodzeń.

Czyli lepiej kupić zestaw naprawczy, w sumie z ręcznego nie cieknie to może by jeszcze dało się go uratować. A który jest najlepszy?

W lewym kole mam zamiennik zacisku to musiałem linkę od ręcznego popuścić bo dzwignia była inaczej wyprofilowana.

Jeżeli muszę zacisk wymienić to zazwyczaj kupuję firmy TRW, Lucas  czy ATE to samo z zestawem naprawczym. 

Edytowane 31 Lipca 20205 l przez Muskel1

1 minutę temu, karol2984 napisał:

W lewym kole mam zamiennik zacisku to musiałem linkę od ręcznego popuścić bo dzwignia była inaczej wyprofilowana.

Właśnie o tym pisałem. Zawsze możesz mieć jakieś niespodzianki z zamiennikami.

Ok. Dzięki. Tylko zastanawia mnie co się stało że tylko od wewnątrz wcale nie bierze. 

To sa tzw. pływające zaciski, jeżeli ich swobodny ruch po prowadnicach i tych bolcach z jakiegoś powodu (brud, korozja) nie jest zachowany to tak się dzieje. 

Czyli wychodzi że klocek się zablokował.

Cześć, czy takie bicie nowej tarczy to może być wina trzpienia ?

 

Zdejmij tarcze i sprawdź piastę  i bedziesz wiedział co ma bicie. 

To jest tarczo piasta. Na starej ma identyczne bicie. 

Przełożyłem spowrotem starą. Nowej szkoda zniszczyć i chyba trzeba się pogodzić i tak jeździć.