Witam. 

Od jakiegoś czasu głowie się i borykam z problemem którego nie mogę rozgryźć. 

Otóż chodzi o to ze do misy wchodzi mi tylko 3.2L oleju, a katologowo jest 4.2L.

Na bagnecie pokazuje full. 

Mechanik stwierdził że bagnet jest ori, misę ściągał w celu jej sprawdzenia misa czysta wg niego tez ori. 

Co może być przyczyną? Myslalem nad płukanka przy następnej wymianie oleju. Jakieś pomysły? 

1.8t bfb napęd przód avant wersja skandynawska.

W filtrze jak wiadomo coś oleju zostaje, olej po rozgrzaniu musi spłynąć z głowicy itd, więc spuść raz, zakręć korek na 10min i jeszcze raz. Do silnika może wchodzi 4.2l ale całego starego nie pozbędziesz się z silnika przy wymianie. Mi sie udało wlać 4l

Mialem kiedys to samo 

Okazalo sie ze bagnet byl za długi

Kupilem nowy ori w ASO i sprawa sie rozwiązała 

13 godzin temu, DonEast napisał:

Witam. 

Od jakiegoś czasu głowie się i borykam z problemem którego nie mogę rozgryźć. 

Otóż chodzi o to ze do misy wchodzi mi tylko 3.2L oleju, a katologowo jest 4.2L.

Na bagnecie pokazuje full. 

Mechanik stwierdził że bagnet jest ori, misę ściągał w celu jej sprawdzenia misa czysta wg niego tez ori. 

Co może być przyczyną? Myslalem nad płukanka przy następnej wymianie oleju. Jakieś pomysły? 

1.8t bfb napęd przód avant wersja skandynawska.

Można podejrzeć odczyt z czujnika poziomu oleju w misce,odczyt z licznika-->bloki pomiarowe-->blok nr 7 okienko pierwsze. 

55mm to stan full,minimum nie jestem pewien ile w 1.8t ale w 2.4 bdv odczyt 45mm to końcówka bagnetu.

pod warunkiem ze go ma

10 godzin temu, Dev napisał:

Mialem kiedys to samo 

Okazalo sie ze bagnet byl za długi

Kupilem nowy ori w ASO i sprawa sie rozwiązała 

No to ja też mogę być w błędzie, bo mam zamiennik