Weryfikacja błędów silnika (Audi A4 B5 Lift 2001 silnik AVV)

[Grabekk]

Cześć, 
mam do Was prośbę - możecie pomóc mi w zweryfikowaniu błędów występujących na silniku - nowy przyjaciel Audia A4 B5 AVV 1.8 rocznik 2001 LIFT 
Kupiłem niedawno auto - wcześniejszy pojazd to Audi A4 B5 ADR 1.8 1998 ale niestety dostał strzał w tył i ma całą oś wygiętą i nie warto zic z nim działać
Bardzo liczę na waszą pomoc
 

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Sunday, 16 August 2020, 21:49:00:0

Control Module Part Number: 8D0 906 018 AA

  Component and/or Version: 1.8L R4/5V MOTR G   0003

           Software Coding: 10001

            Work Shop Code: WSC 06435

                      VCID: 66BF359B117F

           Additional Info: WAUZZZ8DZ1A083438     AUZ5Z0Y9024112

7 Faults Found:

16514 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit KONIECZNOŚĆ WYMIANY SONDY – BŁĄD W OBWODZIE??

        P0130 - 35-10 -   - - Intermittent

16725 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        P0341 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

17927 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        P1519 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

17733 -  Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded

        P1325 - 35-10 -   - - Intermittent

16825 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        P0441 - 35-00 - Please Register/Activate

18010 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        P1602 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

17977 -  Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

        P1569 - 35-10 -   - - Intermittent

[Banan]

1 minutę temu, Grabekk napisał:

16514 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit KONIECZNOŚĆ WYMIANY SONDY – BŁĄD W OBWODZIE??

        P0130 - 35-10 -   - - Intermittent

ten pojawiał się u mnie w 1.8t jak instalacja LPG upuszczała gaz do kolektora ze względu na za duże ciśnienie fazy lotnej 

 

3 minuty temu, Grabekk napisał:

17977 -  Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

        P1569 - 35-10 -   - - Intermittent

manetka do rozebrania i wyczyszczenia i/lub kabelki idące od końcówki manetki do gniazda ( potrafią się przetrzeć ) 


Czy błędy po skasowaniu wracają?

 

[Grabekk]

7 minut temu, Banan napisał:

ten pojawiał się u mnie w 1.8t jak instalacja LPG upuszczała gaz do kolektora ze względu na za duże ciśnienie fazy lotnej 
manetka do rozebrania i wyczyszczenia i/lub kabelki idące od końcówki manetki do gniazda ( potrafią się przetrzeć ) 
Czy błędy po skasowaniu wracają?

Wiesz, dopiero dziś podłączyłem kompa - samochód mam od wczoraj
Jutro zrobię 15 km i sprawdzę czy błędy się powtarzają. Ogólnie manetka tempomatu nie działa jak wracałem autem od sprzedawcy. 
Jest też także problem z licznikami bo nie wyświetla prawidłowo poziomu paliwa oraz ilości obrotów silnika.  

Edytowane 16 Sierpnia 2020 przez Grabekk

[Banan]

licznik pewno półFIS Jeagera , niestety ten typ tak ma - do wymiany  -a tak przy okazji ogarnij sobie pełną wersję VCDSlite ( były gdzieś linki na forum ) 

[Grabekk]

1 minutę temu, Banan napisał:

licznik pewno półFIS Jeagera , niestety ten typ tak ma - do wymiany  -a tak przy okazji ogarnij sobie pełną wersję VCDSlite ( były gdzieś linki na forum ) 

własnie miałem pełny program znalazłem na forum, ale po zmieszczeniu się dysku wszytko przepadło i nie mogę namierzyć - czekam aż wujo mi prześle bo on ma pliki zapasowe 

 

P.S. Czy półFIS w tym modelu można jakoś przerobić na pełny FIS?

[Banan]

tak można - jest cały temat o tym i nawet poradnik - wszystko na forum