Wymiana kierownicy z B8 do B6

[klama_bsix 0]

Witam. Temat wielokrotnie omawiany. Przejrzalem wszystkie możliwe tematy i nie moge znaleźć informacji na temat okablowania poduszki. Do rzeczy zakupiłem kierownice sline z B8. W moim B6 mam kierownice bez multifunkcji. Skompmetowałem wszystko m.in moduł z  B7 z końcowką Q, taśme z koncówka A. Problem jest taki ze kostka z poduszki od B8 o nr 8U0971589J nie pasuje do taśmy z B7. Zakupilem dodatkowo taśme od B7 o nr 4F0971589A ale brak w niej dodatkowych dwoch kabli jak to w przypadku wiazki B8. Pytanie czy ktos mial z was podobna sytuacje czy wystarczy przerzucic same kostki?  Z góry dzieki za pomoc.

Edytowane 3 Września 2020 przez klama_bsix

[szpakuziom 32]

Potrzebna Ci jeszcze kostka adapter, który można zakupić w ASO, wtedy będzie pasować.

[Adii019 0]

W dniu 19.09.2020 o 05:59, szpakuziom napisał:

Potrzebna Ci jeszcze kostka adapter, który można zakupić w ASO, wtedy będzie pasować.

Cześć,
Masz może numer tej części? Lub czy można przełożyć kostkę?

[Lauretta 3]

Nie będę zakładać kolejnego tematu tylko się podłączę

Posiadam zwykłą, czteroramienną kierownicę w B6. Chciałabym ją wymienić, choć jest bardzo zadbana, chcę unowocześnić wnętrze. Stawiać na trójramienną, czy mam inne opcje?

[greg2505 143]

W dniu 7.08.2021 o 21:38, Lauretta napisał:

Nie będę zakładać kolejnego tematu tylko się podłączę

Posiadam zwykłą, czteroramienną kierownicę w B6. Chciałabym ją wymienić, choć jest bardzo zadbana, chcę unowocześnić wnętrze. Stawiać na trójramienną, czy mam inne opcje?

Najtańszą opcją jest 3ramienna z b6,potrzebna tylko kierownica z poduchą, można założyć z b7,b8 multi ale koszta wyższe i trzeba dodatkowo wymienić moduł,taśmę i wiązkę ,najlepiej wygląda kierownica z płaskim dołem

[Lauretta 3]

11 godzin temu, greg2505 napisał:

Najtańszą opcją jest 3ramienna z b6,potrzebna tylko kierownica z poduchą, można założyć z b7,b8 multi ale koszta wyższe i trzeba dodatkowo wymienić moduł,taśmę i wiązkę ,najlepiej wygląda kierownica z płaskim dołem

Na multi nie będę się porywać. Tak więc trójramienną poszukam i jak poleci do mechanika to już komplet myślę będzie jak na razie do zmian na cito

[pelonek1 278]

Dla mnie bez sensu taka zmiana bez multi. Po dołożeniu multi masz możliwość obsługi radia z poziomu kierownicy, za chwilę stwierdzisz, że zestaw głośnomówiący będziesz potrzebowała, zamontujesz ORI moduł BT i co. Telefonem będziesz odbierać połączenia?

[Lauretta 3]

16 minut temu, pelonek1 napisał:

Dla mnie bez sensu taka zmiana bez multi. Po dołożeniu multi masz możliwość obsługi radia z poziomu kierownicy, za chwilę stwierdzisz, że zestaw głośnomówiący będziesz potrzebowała, zamontujesz ORI moduł BT i co. Telefonem będziesz odbierać połączenia?

Kochany ja używam słuchawki za 6 stówek, bo nic w aucie nie daje swobodnej rozmowy. Poprzednie auto miałam w wersji Exclusive z multi i szczerze zbytnio nie używałam. Do obsługi kompa w zasadzie.

[pelonek1 278]

6 minut temu, Lauretta napisał:

Kochany ja używam słuchawki za 6 stówek

Nie no jak słuchawka za 6 stówek to nie było tematu 

[Lauretta 3]

58 minut temu, pelonek1 napisał:

Nie no jak słuchawka za 6 stówek to nie było tematu 

Polecam, używam na co dzień non stop, czasem zamiennie z Jabrą trochę tańszą. Mega wygoda w pracy, w domu i w aucie każdy Cię słyszy.