martin a4,

dla tych co nie wiedzą, przypomnę : porównanie RS4 do M3 (najchętniej o tych porównywalnych mocach). Inne posty będą kasowane.

i nic dodać nic ująć... i już nie zaśmiecajmy postu...

Jeździł ktoś taką trójka z Bawarii (ale M) i RS4 i może porównać ?

RS4 mialem przyjemnosc troche potanczyc i chyba ze trzeci raz o tym pisze.... czy ja sie chwale hehe M3 niestety nie ale jak ktos ma to chetnie chwyce za lejce i porownam obie bestie oczywiscie obiektywnie rzecz biorac

I tak juz na marginesie jak cytujecie kogos to zaznaczajcie dokladnie txt THX

Ja sie nawet przymierzalem do RS4, ale za ta sama cene moge miec S6,

co byscie wybrali?

Poza tym RS4 jest tak twardy, ze jako "podstawowy" samochod

sie nie nadaje moim zdaniem...

A na dodatek w US zakazali tej super kierownicy i super foteli, zastapili je

tymi z S4, wiec roznica z S4 robi sie o tyle mniejsza...

Ja sie nawet przymierzalem do RS4, ale za ta sama cene moge miec S6,

co byscie wybrali?

Poza tym RS4 jest tak twardy, ze jako "podstawowy" samochod

sie nie nadaje moim zdaniem...

A na dodatek w US zakazali tej super kierownicy i super foteli, zastapili je

tymi z S4, wiec roznica z S4 robi sie o tyle mniejsza...

Fakt, gdzieś czytałem że rs4 to taki gokart v8

Musi byc twardym żeby sobie na zakrętach radzić ;]]

Musiałbym sie jednym i drugim przejechać żeby wybrac.. z przewagą na s6..

Twardy jest to fakt ale czego sie spodziewac kurde 420 kucy jednak wciska w fotel i musi byc twardy nie wspominam juz o zakretach bo to norma. Na Polskie drogi to nawet golfy sa za twarde punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia...