Pacjent A4 B6 1.8t avj 

przebieg : 260 tys 

Sprawa wyglada następująco auto zawsze pali za 2 lub za 3 razem nie raz za 1 raz za 5. Dzisiaj zmieniony rozrząd i wszystkie filtry. Swieci się check jedyny błąd który wyskakuje to : p0342 - czujnik położenia walka rozrządu - 35-00 Signal to Low. Po wymianie czujnika i skasowaniu błędu dalej to samo, gdy czujnik odepnę całkowicie pokazuje się ten sam błąd jednak z dopiskiem signal to high. Już zaczynam nabawić się depresji przez to auto, ktoś jest w stanie mi pomoc, doradzić co mogę w takiej sytuacji zrobić? Co sprawdzić , od czego zacząć na nowo ? Auto aktualnie wyglada w ten oto sposób 

Czujnik wałka jakiś zamiennik? Spróbuj podmienić czujnik położenia wału.

18 hours ago, przem8 said:

Czujnik wałka jakiś zamiennik? Spróbuj podmienić czujnik położenia wału.

Czujnik bosh :/

wiązkę sprawdzałeś być morze gdzieś coś przerwane

18 hours ago, hopek03 said:

wiązkę sprawdzałeś być morze gdzieś coś przerwane

Właśnie zastanawiam się jak ją sprawdzić, przewody idą pod kolektorem i wchodzą w taką wiązkę, która jest w oplocie takim siatkowym i zastanawiam się czy to rozgrzebać :/

znajdź w jakie piny w kostkę z komputera wchodzą te kable i przedzwoń je sprawdź czy mają przejście , sprawdź masy czy nie są zaśniedziałe

Dokonałem pewnego dziwnego odkrycia, a mianowicie w momencie gdy odpinam obie rury, który wchodzą w pas przedni ( jedna jest bezpośrednio do intelcoolera auto odpala normalnie, jednak po chwili gaśnie, aczkolwiek odpala od strzała, ledwo przekręce kluczyk xD Spotkał się ktoś z czymś takim kiedyś ?

a odepnij wtyczkę przepływomierza i sprawdź na podpiętych wężach do pasa

Jest dalej to samo pali za którymś razem, jedynie co to na odpiętym przepływomierzu delikatnie falują obroty.

a jakom temperature ci pokazuje czujnik tęperatury silnika i czujnik tęperatury w kolektorze ssącym ?