AVF sekcja 023 i problem rano

[soften]

Witam wszystkich 

Dziwna sprawa auto 3 miesiące temu wymieniony z powodu wytarcia i dudnienia wałek, szklanki, śruby uszczelniacze na pompowtryskach, świece nowe, filtr paliwa nowy wtryski wyczyszczone preparatem diesel spulung . Parametry grupa 013 bardzo ładne dynamicznie i postój auto rozgrzane itd wszystko ok, kąt synchronizacji czy -1,1 czy 0. A problem taki ze zawsze rano dobrze żwawo zakręci odpali i zaraz zaczyna pracować jak by na 3 czy 3,5   sporo dymi i telepie silnikiem.  Po jakiejś minucie zaczyna normalnie na 4 pracować ale nadal mocnawo dymi. Auto w jeździe normalne żwawe itd Bardzo dziwie jest to że w grupie 023 wartości na postoju czy przy trzymaniu 3 tyś obrotów na 3 są około Bipy około 20 a na czwartym jest -30 . Zawsze ten jeden pierwszy ma zupełnie przeciwnie wartości niż te 3.  Wartości w grupie 013 są dobre od - 0,12 do 0,05. Zastanawiam się czy problem z tym 1 nie jest spowodowana że może ten wtrysk źle założył mechanik ? może za mocno skręcił czy odkręcił czy za daleko za blisko ?  Inne pytanie jeszcze mam czy spotkaliście się z piszczeniem pompy vacum ? normalnie jak by jakaś rolka piszczała ale to chwile piszczy po czym znika ale już staram się nasłuchiwać wszystko i ciągle zdaje mi się że to z pompy vacum a ten objaw pojawił się po wymianie filtra paliwa a niby było odpowietrzone itd. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie bardzo będe wdzięczny za odpowiedź dzięki. 

   

 

Edytowane 4 Stycznia 2021 przez soften

[sieergiej]

Może być źle wyregulowana lub uszkodzona któraś pompka, jakie masz korekcje po postoju (co najmniej 8 godzin) na zimnym silniku zaraz po odpaleniu?

Edytowane 4 Stycznia 2021 przez sieergiej

[Pieterb]

1 godzinę temu, soften napisał:

w grupie 023 wartości na postoju czy przy trzymaniu 3 tyś obrotów na 3 są około Bipy około 20 a na czwartym jest -30

jesteś w błędzie jak jak kiedyś ale mnie uświadomiono. Na minus jest ok a na plus nie. Czyli tylko jedna jest ok, ale skoro 20 to jeszcze powinno być oki bo normy są do 30 z tego co kojarzę.

Sprawdź na zimnym co pokazuje gr 13 i 23.

Edytowane 4 Stycznia 2021 przez Pieterb

[soften]

Dziwi mnie to że przy 3 tyś obrotów 1 idzie do ponad -30 czy to na zimnym czy na ciepłym a reszta miarę ładnie trzyma w granicy.

Na zimnym grupa 023: 

1 = -13, 

2= 19, 

3=14, 

4=17 

Co do grupy 013 to tam ładnie 

1= -0.05

2= 0.28 

3=0.38

4= - 0.07

Edytowane 5 Stycznia 2021 przez soften

[kamil-vag]

Zrób log po nocy grup 013+023 najpierw wciśnij log, dopiero odpal samochód i loguj dotąd aż zacznie ładnie pracować...