[B6 AVF] Kłopoty z immobilizerem

[czaja77 1]

Najtaniej zrobić immo OFF

Oczywiście po takim zabiegu należy dołożyć odseparowywacz "niespodziankę " dla potencjalnego złodzieja.

a jak zrobić to w aucie z roku 2000?jakim programem

[carlos666 2]

w Twoim B5 trzeba zaingerować w ECU silnika przez złącze lub poprzez edycję zawartości pamięci.

Po tym zabiegu bedzie migać kontrolka immo ale auto odpali

[domjenick 18]

a jak zrobić to w aucie z roku 2000?jakim programem

zbyt konkretne pytanie-moze byc uzyte ,przez potencjalnego amatora cudzych aut...

[carlos666 2]

dlatego uogólniam info na ten temat

[domjenick 18]

dlatego uogólniam info na ten temat

przeciez wiem...

[Tedi35 0]

Powiedzieli mi ze do wymiany bedzie cewka i kodowanie kluczykow i cos tam.

O licznikach nie bylo mowy narazie.

Za usluge z cewką mowili cos okolo 500-800 zł

Bo po czyszczeniu cewki jak nie pomoze to tez wspominali goscie z ASO o kodowaniu powtornym kluczyka

Ja juz sam nie wiem co tam moze byc tylko teraz jest problem bo terminy sa na 31 lipca dopiero a autko jak nie paliło tak nie pali

[carlos666 2]

Nie daj się wciągnąć w niepotrzebne koszta.

wymień zegar albo to co pisałem wyżej, taniej i pewniej.

[Tedi35 0]

Nie daj się wciągnąć w niepotrzebne koszta.

wymień zegar albo to co pisałem wyżej, taniej i pewniej.

Mam tam kumpla ( w ASO) ktory mi jutro powie co i jak bo mam tam podjechac na VAG i okaze sie czy sa te same bledy co przed czyszczeniem cewki.

O ile mi odpali a laweta tam go wiezc nie mam zamiaru ( narazie nie kuma bo probowalem , moze aku odepne na chwile )

[carlos666 2]

Jak wariuje elektronika w liczniku to nic nie poradzisz, vag też tego nie pokaże.

Wykręć zegar, wsadź do lodówki na kilka minut i powinien odpalić

[Tedi35 0]

Jak wariuje elektronika w liczniku to nic nie poradzisz, vag też tego nie pokaże.

Wykręć zegar, wsadź do lodówki na kilka minut i powinien odpalić

Wlasnie zaobserwowalem ze zawsze jest problem na sloncu, teraz mam nocke w pracy wiec wyjde okolo 02 na parking i zobacze czy odpali.

Ehh ten immo

Carlos666 napisales ze wymiana na nowe liczniki taniej wyjdzie ale to przeciez jest 1700 zł ( o ile tyle + robota) to nie wiem czy az tak taniej.

Juz sam nie wiem co mam zrobic.[br]Dopisany: 22 Lipiec 2009, 22:58_________________________________________________Panowie moze ktos ma pomysl jak uruchomic moje auto aby dotrzec nim do jakiegos fachowca. Stoi mi pod zakladem pracy juz 24 h i nic ( kontrolka immo miga) i nie zapali. Odpiecie aku na 30 min nic nie pomoglo.

A rozwiazanie takie jak wyzej proponował carlos666 z odpieciem licznika i do lodowki z nim troche jest nie na reke bo nie bede demontowal pół auta pod zakladem, a i tak nie wiem jak by mi poszlo z tymi poduchami i innymi ustrojstwami.

Jak ktos ma pomysl to prosze walcie smiało. Dzieki

[carlos666 2]

licznik używka 500 PLN + wyjęcie pinu i przepisanie kluczy 200.

Razem 700.

Olej ASO bo na chleb nie zarobisz.

Poszukaj jakiegoś fachowca w okolicy.

Wyłączy ci immo dorzuci jakieś ukryte odcięcie i będziesz miał spokojną głowę na wakacje.

Jak widzisz te fabryczne immobilisery są o d*pę potłuc.

Ja potrafię wyłączyć fabryczne zabezpieczenie w krócej niż minutę...

[Tedi35 0]

Chetnie tak zrobie tylko czy jak sie ma AC to czy sie do tego by nie przywalili jakby do czegos doszlo. Oby nie

[carlos666 2]

Jak do czegoś dojdzie to prędzej będziesz szukał auta w częściach po giełdach

Poza tym jak wiadomo fabryczne zabezpieczenia złodzieje obchodzą bez problemów.

Na pstryczki elektryczki potrzeba dużo więcej czasu żeby odjechać autem

[Tedi35 0]

Ok . dzieki carlos666 bede jakos sie starał to zalatwic

[domjenick 18]

Na pstryczki elektryczki potrzeba dużo więcej czasu żeby odjechać autem

:gwizdanie: jest na prawde duzo miejsc w aucie,gdzie mozna je umiescic-jak jest ich kilka-nie wiem,czy komus chcialoby sie bawic ze wszystkimi...nigdy nie bedzie pewien ile ich jest...

[Tedi35 0]

Witam

Problem mam z jakaś wiązką przez co kluczyki tracą kodowanie. Kolega mi zakodował ponownie i po 30 min juz sie go nie dalo odpalic.

Czekam az ja dosla z Niemiec bo u nas tego nie ma i zakodują od nowa kluczyki ( wiązka 100zł).

Problem ze nie wiem czy to dotrze do mnie do konca tyg bo we wtorek 4 sierpnia mam uderzac na Chorwacje.

Oby.

[szogun0 9]

Tymczasowo lub na stałe immo off twoim ratunkiem.

[marcelc 0]

Witam! Mam podobny problem z immo. Jeżdżę autkiem co dziennie i kilka razy w tygodniu zdarzy mi się że kontrolka od immo mruga po przekręceniu kluczyka, jednak po wyjęciu kluczyka, puknięciu ręką pod kolumną kierownicy i ponownym załączeniu zapłonu immo wykrywa kluczyk. Domyślam się że to jakieś styki. Gdzie ich szukać? W Sam naprawiam Audi A4 nie za wiele o tym piszą, zauważyłem tylko że układ immo znajduje się za plastikami obok prawej nogi kierowcy, ale jak się tam dostać?

[czaja77 1]

Witam! Mam podobny problem z immo. Jeżdżę autkiem co dziennie i kilka razy w tygodniu zdarzy mi się że kontrolka od immo mruga po przekręceniu kluczyka, jednak po wyjęciu kluczyka, puknięciu ręką pod kolumną kierownicy i ponownym załączeniu zapłonu immo wykrywa kluczyk. Domyślam się że to jakieś styki. Gdzie ich szukać? W Sam naprawiam Audi A4 nie za wiele o tym piszą, zauważyłem tylko że układ immo znajduje się za plastikami obok prawej nogi kierowcy, ale jak się tam dostać?

szukaj zajrzyj do działu warsztat......

[hidden22 7]

wITAM PANOWIE NIE CHCE ZAKLADAC NOWEGO TEMATU WIDEC TUTAJ SIE ZAPYTAM zna ktos jakis dorby srodek do czyszczenia stykow?