Siemka, mam problem ze stale palacym sie check-engine (P0172). na zimnym pali bez problemu ale jak sa mrozy to po wyjsciu ze ssania tak ze trzy razy pokuleje i zgasnie.
Mechanicy chca zacząć od wymiany sondy a pozniej przeplywki, ale nie usmiecha mi sie wymieniac pol auta zeby dojsc do tego co to moze byc :/
auto to a4 b7 1.8T BFB po modach na 211 KM (przelot z kwasowki, duzy intercooler, wtryski z BEX i chip robiony u EcuMajster)
W aucie zamontowany jest LPG, gazownik posprawdzal i twierdzi ze LPG jest OK

Edytowane 27 Stycznia 20215 l przez dominik1114

Porób logi. Wróżek tu nie ma. Poza tym po kodzie błędu możesz doczytać co moze byc problemem na ross-techu. 

http://vaglogi.pl/log-002_033_5lB49B.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_4vemf0.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_2vHl3tN.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_hzOwNVZ.html

http://vaglogi.pl/log-003_022_C6YVS.html

 

mam nadzieje ze logi zrobilem dobrze (robilem to pierwszy raz)

jedyny blad jaki teraz sie wyswietla to P1292

 

 

Przepływka jest org?

Tak. Przeplywka ori. Czyscilem ja pare dni temu

Edytowane 1 Lutego 20215 l przez dominik1114

Przepływka pokazuje bzdury, sprawdz jeszcze szczelność dolotu i zawor dv.

Poszukam na internecie jak to posprawdzac i na dnich biore sie do roboty ? a ten blad z termostatu nie bedzie mial nic wspolnego? 

Siemka. Próbowałem sprawdzic szczelnosc, ale gdzies cisnienie ucieka od razu. Zastanawiam sie czy to jest nieszczelnosc czy ja cos robie nie tak

https://zapodaj.net/4e4b17bcc8acf.jpg.html

Ja bym odpiął z tipa jeszcze ten przewód cienki od odmy u góry i dopiero sprawdzał.