cześć Koledzy,

 

mam następujący problem - po kilku dniach postoju rozładowuje akumulator praktycznie do zera, potrafi nawet nie działać alarm, nie otwiera drzwi z kluczyka.

Kroki które podjąłem:

- Sprawdzone dwa akumulatory - oba zostały rozładowane

- Mój główny akumulator sprawdzony testerem i pod obciążeniem rozruchowym - wszystko w normie.

- Ładowanie akumulatora podczas pracy silnika praktycznie wzorowe - około 14,4

- Podczas wyłączonego silnika sprawdzony pobór prądu - "kradnie" około 1,2A czyli tu mamy problem

- Sprawdziłem pobory kolejno wyjmując bezpieczniki niestety nie nastąpiło zmniejszenie poboru o więcej niż 0,1A

- Po odpięciu kabla od podejrzewam alternatora - to ten przy dodatniej klemie akumulatora pobór spada do zera - myślałem, że winowajcą jest alternator ale gdy zdjąłem pokrywę na silniku i odpiąłem ten kabel od alternatora jednocześnie pozostawiając go podłączonego przy klemie - pobór znów pokazywał 1,2A czyli alternator jak na moje również nie jest winowajcą?


Mam nadzieję, że w miarę jasno udało mi się przedstawić podjęte kroki i problem. Z góry dziękuję za pomoc i podpowiedź czy ten kabel przy klemie idzie jeszcze gdzie indziej i to właśnie może być przyczyna? Moja wiedza w zakresie elektroniki właśnie się skończyła na powyższym :)
Jeśli popełniłem błędy merytoryczne - przepraszam.

 

Pozdrawiam

Łukasz

W podszybiu też bezpieczniki wyciągałeś?

W podszybiu jeszcze nie, brakło czasu. Znalazłem jedynie efekt odpięcia tego kabla przy dodatniej klemie. Ale tylko od strony klemy to coś zmienia. Od strony alternatora ciągnie prąd nadal.

To sprawdź w podszybiu, może tam masz też akwarium i zalało bezpieczniki i przekaźniki.