10 godzin temu, zgwizdak1 napisał:

Ten stukot nie występuje na zimnym silniku, pojawia się tylko i wyłącznie przy obrotach poniżej 950/min, w czasie jazdy jest wszystko ok, niestety nie wiem "czym"" ( jakim olejem) poprzedni właściciel  zalał silnik, niestety nie mogę nagrać pracy silnika, samochód jest w drodze do mechanika. Za wiele dla mnie znaczącą opinię bardzo  dziękuję.

Wymieniamy napinacz łańcucha "z wtyczką" + łańcuch  - wybraliśmy SWAG . Stary łańcuch jest wyciągnięty , napinacz też wypracowany.

Obym się mylił, ale żeby nie było za chwilę znowu ściągania. Założyłem swaga i było gorzej jak na starym ori. Ale to nie zmienia faktu że niektórzy mają farta i zamiennik działa ?. Powodzenia 

W dniu 15.03.2021 o 19:52, zgwizdak1 napisał:

Wymieniamy napinacz łańcucha "z wtyczką" + łańcuch  - wybraliśmy SWAG . Stary łańcuch jest wyciągnięty , napinacz też wypracowany.

Jesli chodzi o napinacz lancucha to tylko oryginal uzywka badz nowka. W razie jakby temu swagowi sie znudzilo poprawne dzialanie to mam uzywki w stanie idealnym

Wracajac do problemu, rozrzad jaki byl wkladany? INA? INA lubi halasowac i piszczec, poza tym byl robiony pomiar cisnienia oleju?

Rozrząd  INA ... nie hałasuje, napinacz jest w tej chwili montowany, ciśnienia  oleju nie znam

W dniu 17.03.2021 o 11:30, zgwizdak1 napisał:

Rozrząd  INA ... nie hałasuje, napinacz jest w tej chwili montowany, ciśnienia  oleju nie znam

Silnik po wymianie napinacza łańcucha+ łańcuch(zamiennik SWAG) oraz kolejnej wymianie oleju, tym razem na

 VW 5W30 wyciszył się (stuki zniknęły)......Dziękuję wszystkim forumowiczom za cenne rady.

 

Też z tym głowie się..stuki na zimnym silniku poprzez 1minute.. olej jadę zmienić bo mam gęsty.. zalecam pmo motul liquid moly

Sito uszczelki napinacza do przeczyszczenia, sprawdzisz od razu czy luźny łańcuszek, problemu nie bedzie, zerowe koszta, a nie Panowie moze od razu niech silnik wymienia? Odma jeszcze profilaktycznie do sprawdzenia, czy przewody są drożne.  Jak po odpaleniu silnika odkrecisz korek wlewu oleju i lata jak potłuczony to z odmą wszystko w porządku i ciśnienie jest, olej te logi, to nie wyścigi. 

Zwróciłeś uwagę na datę ostatniego posta?..