Witam. Chciałbym w niedalekiej przyszłości kupić A4 B8. I mam kilka pytań do was odnośnie silnika. Powiedzcie mi jakie oznaczenia mają silniki po lifcie? Czyli te teoretycznie poprawione? Wiem że lift wszedł w 2011r ale nie koniecznie na początku tek że są na pewno też z 2011 te gorszej jakości silniki.. i jak je rozpoznać? Wyczytałem trochę że jeśli te starsze generację (2gen) z przed liftu miały wymienione tłoki, pierścienie itd. i napinacz to w sumie można takie kupić bo już teoretycznie jest po problemie? Co myślicie? Ogólnie myślę nad 1,8 tfsi lub 2,0 tfsi ale nie chcę się wpakować w minę. Dzięki ?

Przewijało się już kilka razy info, ze w tych niby poprawionych również występuje problem olejowy. Chcesz szczegółowych informacji o tfsi to pytaj użytkownika @kixi4, który zajmuje się remontami tych jednostek. 

Tzw. poprawione silniki też mają skłonności do brania oleju, z tym że w późniejszym okresie tj. >150kkm. Poniżej zestawienie silników które niegdyś wstawiłem

 

Ja osobiście czytałem dużo starych informacji tak że nie jestem na bieżąco ? ale dzięki 

A może kupić TFSI z silnikiem do remontu (olej) dołożyć te 10-15 tyś zrobić na tip - top wszystkie bolączki i cieszyć się z jazdy.

Cześć,

ja właśnie tak zrobiłem jak piszesz, tzn. kupiłem w korzystnej cenie B8,5 1.8 TFSI z 2012 r., wstawiłem do kolegi @kixi4 (gorąco polecam) i załatwiłem problem poboru oleju + parę innych rzeczy. Teraz jestem pewien co jest zrobione, przez kogo i kiedy zostało wymienione. Remont był we wrześniu i problem poboru nie istnieje.

Drugą opcją jest zakup auta od jakiegoś użytkownika forum (a nie tylko sprzedającego samochód).