Witam posiadam A4 B6 1.6 ALZ z instalacją LPG, samochód ostatnio wyrzuca następujące błędy...

16555 - Zespół 1; system pomiaru paliwa 
            P0171 - 006 - system za ubogi - Sporadyczny
16555 - Zespół 1; system pomiaru paliwa 
            P0171 - 006 - system za ubogi - Sporadyczny
16515 - Zespół 1; sonda 1 
            P0131 - 007 - napięcie za niskie - Sporadyczny

 

Proszę o pomoc samochód ma wymieniony katalizator kilka lat temu na nowy (2017r) LPG od 2015 roku instalacja STAG regulowana raz w roku. Ostatnio samochód po regulacji i błędy dalej się pojawiają.

 

Pozdrawiam. 

Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+33 na obu paliwach. 

Witam, logi zrobione dodaje tutaj jakby coś to daj email wyśle. Pozdrawiam.

 

LOG-dynamicznieLPG.xlsx LOG-dynamiczniePB.xlsx LOG-statycznieLPG.xlsx LOG-statyczniePB.xlsx

Edytowane 22 Kwietnia 20215 l przez zimmeek

Wrzuc to na vaglogi.pl

Ok logi dodane:

http://vaglogi.pl/log-002_033_1p8Nw9.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_mc19v.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_0W9UqY.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_4VokgX.html

 

Edytowane 22 Kwietnia 20215 l przez zimmeek

Wygląda jakby sonda świrowała. 

Ale która sonda za czy przed? Widzę że nie widać które logi są na lpg a które na pb jak coś to mogę dać znać które są ktore

Pierwsza i od niej też masz błąd. 

Ok to co teraz? Można jeszcze jakoś sprawdzić? Czy zostaje tylko wymiana? 

Ja bym wymienił ale to Twój samochód.

Ok nie ma problemu znam jej numer 06B 906 265 B, jaką kupić jakiej firmy? 

Taka jaka idzie na pierwszy montaż, a w tym silniku aż tak się nie orientuje. 

Witam, zapomniałem się odezwać, przem8 miałeś rację wymiana sondy pomogła od ponad roku spokój z błędami. Pozostał tylko problem i nie wiem jak sobie z nim poradzić mianowicie mam wrażenie że mapy benzynowe rozjeżdżają się z biegiem czasu co skutkuje nierównomierna praca zaraz po rozruchu (szarpanie) i brak mocy po ruszeniu z niskich obrotów. Po minucie max 2 od rozruchu wszystko jest ok moc i brak szarpnięć. Pomaga przejechanie 50km na benzynie mapy wracają i tak na okrągło. Mapy gazowe były sprawdzane i dostrojone podczas jazdy na pb a po jakimś czasie powtórka... Jedyny błąd jaki mam to 16825 od odpowietrzenia zbiornika paliwa.

Pomożecie? 

Edytowane 21 Października 20223 l przez zimmeek

Jakie masz korekty długoterminowe po jeździe na gazie i zrób loga 2+33 z dłuższej jazdy na lpg to Ci powiem co z lpg. 

A w której grupie znajdę korekty długoterminowe? Mam je zrobić na gazie po przejechaniu minimum 10km tak żeby silnik osiągnął właściwą temp? A kolejne pytanie to loga zrobić podczas jazdy? 

W 32 gr. Są dlugoterminowe. Jeśli nie kasowales błędów i jeździłeś na lpg to wystarczy, że tylko zrobisz screena tych wartości. 

2 godziny temu, zimmeek napisał:

kolejne pytanie to loga zrobić podczas jazdy? 

 

15 godzin temu, przem8 napisał:

i zrób loga 2+33 z dłuższej jazdy na lpg to Ci powiem co z lpg. 

Czytanie ze zrozumieniem się kłania... 

Edytowane 22 Października 20223 l przez przem8

Racja ?

Na spokojnie zrobię w tygodniu i dodam

Ok logi zrobione mam nadzieje że zrobiłem dobrze jak coś to poprawię:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

dorzucam screen grupy 032 ale wydaje mi się że to nie o te wartości chodziło.

Jakiej firmy sondę zakladałes? 

Zrób log statyczny i dynamiczny(z pedałemw podłodze) do 6 tys 2+33 na pb po skasowaniu błędów. 

Sonda została zakupiona identyczna używana z powodu braku dostępności nowej oryginalnej NTK w trakcie zakupów. Zamontowanie używanej jak widać pomogło ale nie wiem w jakim stopniu. Nie kupowałem zamienników tak jak pisałeś że najlepiej taka jak na pierwszy montaż. Zrobiłem logi na pb jak pisałeś, po zakończeniu dynamicznego wyskoczyło wypadanie zapłonu na 3 cylindrze co się zdarzyło po raz pierwszy (błąd 16687, P0303-008 rozpoznane wypadanie zapłonów sporadyczne)

http://vaglogi.pl/log-002_033_NZjD2.html dynamiczny

http://vaglogi.pl/log-002_033_a10z8.html statyczny