Wymiana zawieszenia z gwintu na 1BE

[inzynier95 0]

Cześć,

po dwóch latach na zawieszeniu gwintowanym, chciałbym zmienić je na oryginalne S-line (wg VIN-u). Na przodzie mam dość duży zakres regulacji wysokości, więc to mi nie przeszkadza, natomiast tył siedzi dość konkretnie, a na gwincie jest podniesiony już maksymalnie. Chciałbym wymienić całe zawieszenie, jednak jestem laikiem. Nie zależy mi na mocnej glebie, ale też nie chcę zrobić z niej "kozy". Chyba najlepszym rozwiązaniem jest założenie oryginalnego 1 BE lub 1 BV (nie pamiętam jakie oznaczenie jest na wlepce). Z tego co wiem, nawet te oryginalne zawieszenia różnią się wysokością i przód staje wyżej niż tył, dlatego zwracam się z prośbą do forumowiczów o konkretne rady dotyczące tej wymiany. Dodam, że mam butlę, która dodatkowo obciąża tylne zawieszenie. Reasumując, chcę uzyskać ładny efekt wysokości tak, żeby przód był zrównany z tyłem, ew. przód 1 cm niżej. Najważniejsze to to, żeby pomiędzy nadkolem a oponą była wolna przestrzeń, a obecnie na tyle, opona znajduje wyżej niż krawędź nadkola. Proszę o jakieś sugestie,

pozdrawiam

[dekiel 13 259]

Wg mnie coś nie tak masz z tym gwintem z tyłu. Jeśli jest podniesiony na maxa a opona jest schowana w nadkolu to powinna być jeszcze regulacja aby go podnieść.

Zrób foty z boku i pomierz wysokość do krawędzi błotników przez środek kół oczywiście. Jakiej firmy ten gwint? Ile masz paliwa a ile gazu?

[inzynier95 0]

gwint firmy KW, na aucie lata ok. 2,5 roku. Sprężyny, gwint i nakrętka całe, nie skorodowane. Dodam, że po zakupie założyłem gaz, butla przeważnie pełna, bak benzyny przeważnie cały, ewentualnie połowa. Do tego koło zapasowe w bagażniku i kilka lekkich rzeczy. To na pewno ma duży wpływ na niższy tył, bo w momencie kupna tył i przód był mniej więcej równy. Teraz tył po tym dociążeniu jest jeszcze niższy i chciałbym go podnieść, nawet kosztem wymiany całego zawieszenia.

poniżej zdjęcie przodu i tyłu zaraz po zakupie na feldze 16 (obecnie felga 17), aktualne zdjęcia wstawię w piątek/sobota

Edytowane 14 Kwietnia 2021 przez inzynier95

[dekiel 13 259]

Hmm. zmierz wysokość do kantu błotników przód / tył.  1BV  niewiele się bedzie różnić. Na focie 3 i 4 od dołu prawidłowo stoi.

Poza  tym jaki sens wozić pełny zbiornik benzyny , po pustyni nie jeżdzisz i masz zbędne kilogramy.

Edytowane 14 Kwietnia 2021 przez dekiel 13

[inzynier95 0]

Zmierzyłem wysokości zarówno z przodu jak i z tyłu:

przód: 2x 62,6 cm

tył: 2x 61,2 cm