Witam, 

czy ktoś powie mi na podstawie logów dynamicznych i statycznych dlaczego samochód w pewnym momencie podczas trasy 30km (w upale) zaczął szarpać przy obciążeniu (powyżej 2,5tys) i nie miał tyle mocy. Później już miał problem z odpaleniem i nawet w wieczorowych porach dalej strasznie szarpał. Dodam, że logi zrobiłem tylko do 4tys obrotów, bo nie chciałem męczyć jeszcze bardziej silnika.

Poniżej wklejam linki do logów dynamicznych i statycznych.

Dynamiczne: 

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

Statyczne: 

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Wychodzi, że pompa paliwa. 

Miałem te rurki od pompy odpięte i wydawało się, że pompuje dobrze. Zastanawiam się czy czasem coś z wtryskami się nie dzieje. Jest jakaś opcja żeby to sprawdzić na szybko?

Masz manometr w rękach, że tak stwierdzasz? 

Jeśli auto masz seryjne, a ciężko mi to stwierdzić, bo logi nie do 6tys to pompa paliwa do wymiany. 

Tyle ode mnie, a jak nie to szukaj wydumanych teorii. 

Edytowane 21 Czerwca 20215 l przez przem8

Jakie wkłady ( zamienniki ) polecasz ?

I jak możesz to podaj numer części.

Edytowane 21 Czerwca 20215 l przez sensei1337

Jak jezdzisz tylko na benie to zostaje Ci  vdo w cenie 800-1000zl. Jak Ci się uda dostać pasujący wkład pierburga to 300 ale ciężki temat. Są wklady skv ktore pasują bez problemu za okolo 100 ale nie zalozylbym do uzytku auta bez lpg.

Nr nie znam, z resztą różne wersje koszy wychodziły w zależności czy to sedan, kombi czy q itp. Wkłady też się trochę różniły. 

Edytowane 21 Czerwca 20215 l przez przem8

A sam wkład vdo będzie pasował? Np. z tego linku: 

Sklep Internetowy Box-Moto

BOXMOTO.PL

 

Według opisu będzie pasował do mojego kosza (końcówka 051 CJ)

Nie wiem. Rozbierz i się dowiesz. 

Przerabiałem temat - bez rozbiórki niczego się nie dowiesz.