Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Problem z turbo? AJM

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam problem z turbo (?) dwa miesiące temu miałem uczelniana turbinę gdyż miałem olej w dolocie, po uszczelnieniu było dalej to samo i wybór padł tym razem na odme, mechanik założył mi zbiorniczek od węża z odmy i zbierał się w nim olej więc wymienił mi pokrywę zaworów (odme) niby po tym było okej, oleju już w dolocie nie ma ale odma brudzi olejem, moc miał cały czas aż do dziś, przy zgaszeniu szarpelo silnikiem i po ponownym odpaleniu już mocy nie ma, turbina się nie załącza i szarpie przy gaszeniu samochodu z kluczyka, gdy gasze tzw gaszakiem, przepustnicą to gasnie idealnie. Proszę o pomoc, czy to na pewno turbo czy jakaś inna przyczyna może być? 

Opublikowano

Ciekawi mnie jak on uszczelnił turbo, bo turbo które puszcza olej jest do regeneracji, nie do uszczelniania. Wężyki z.podcisnienia są całe, nie popękane?

Opublikowano
  • Autor

Tak, całe są, a przepływomierz? Może to on jest zawalony? Ostatnio zmieniałem filtr powietrza na filtrona i czytałem że one są nie bardzo

Opublikowano

Jedyne filtry, którym ufam to filtry z MANN'a, mam filtr z firmy Bosch aktualnie i silnik pracuje nierówno na jałowych, możliwe że z pozostałymi firmami jest podobnie. Masz EGR?

Opublikowano
  • Autor

Tak, mam EGR

Opublikowano

Zaślepiony? Mniejsza o to w sumie. Sprawdź dokładnie, czy nie ma nic uszkodzonego w klapie gaszącej. Skoro ręcznie gasi silnik jak należy to coś, co tym steruje już nie działa poprawnie. Co do turbo, zdejmij wąż z podciśnienia który prowadzi do gruszki i zdejmij tą otulinę, ja też myślałem że jest ok a pod otuliną był pęknięty i przy przyspieszaniu odłączał turbo.

Opublikowano

Do sprawdzenia układ podciśnienia, sprawdź czy nie masz luzu na króćcu od pompy vacum... 

Wężyki najlepiej wymienić wszystkie na nowe silikonowe grubościenne...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.