[A2] awaryjne szaleją

[gieras1988 3]

Cześć, sorka za pisanie w tym dziale o A2 ale b6,b7 jest zbliżone konstrukcyjnie że wszystkich generacji A4

 

Problem polega na tym że same włączają się awaryjne i nie idzie ich wylaczyc, migają az się rozładuje Akumulator. Czasami jest tak że można je wylaczyc włącznikiem awaryjnych ale za kilka minut lub godzin się włącza i nie będą dały się wylaczyc 

Akumulator jest bardzo dobry

Ładowanie 14,4v

Pobór w spoczynku 0,03A

Błędy w silniku zero

Błędy w module komfortu, tylne drzwi coś tam że się nie domykają. Nic więcej 

 

 

 

[DarekS4 126]

odepnij włącznik jak mrugają i zobacz czy przestanie 

 

BTW włącznik awaryjnych pełni też funkcje przekaźnika. One padały. 

[gieras1988 3]

16 minut temu, DarekS4 napisał:

odepnij włącznik jak mrugają i zobacz czy przestanie 

 

BTW włącznik awaryjnych pełni też funkcje przekaźnika. One padały. 

Tam jest taki przekaźnik dla kierunków i awaryjnych w jednym. Odłączyłem go to nie mrugaly ale odłączyłem na odpiętym aku, nie w czasie mrugania 

Sam włącznik awaryjnych jest tylko włącznikiem 

Edytowane 2 Października 2021 przez gieras1988

[DarekS4 126]

Nie będę się upierał ale większość tak miała .... Skoro wiesz który to to go wymień. 

BTW jak zachowują się kierunkowskazy ? 

[Fazii 81]

Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb. AudiBasic equipment, from model year 2004

WWW.KOLHOSNIKI.RU

---

Version en ligne du logiciel Elsa ou elsawin pour Audi, Skoda, Volkswagen, Seat. Toutes les bases anciennes et...

 

 

E3 to włącznik awaryjnych

[gieras1988 3]

Kierunki działają ok

Byłem dziś za przerywaczem ale gościowi się go  nie chciało wymontować  a mial 

 

Wcześniej jak sprawdzałem pobór pradu to był zawsze na poziomie 0,03A

Dziś któryś raz to zrobiłem i trafiłem moment kiedy złodziej go kradł, pobór skakał od 0,02 do 0,5A ,okazało się że po wyjęciu bezpiecznika od radia pobór spadł od 0,00 do 0,01A

Jeśli chodzi o sam pobór przez radio to osobny temat, poczytam co i jak

Przy okazji przestał działać panel klimatyzacji, nie da sie go włączyć  nawet nie ma podświetlenia i pojawił się błąd 01320 

 

Możliwe że radio rozładowywało aku i przy jakimś niskim napięciu załączają się awaryjne? Tylko po co?

I dlaczego jak odpalałem i było już normalne ładowanie to nie dało się ich wyłączyć? 

 

 

Edytowane 2 Października 2021 przez gieras1988

[gieras1988 3]

Nowe fakty

Ucieszony poprzednimi wnioskami o których pisałem zrobiłem trasę 400km, wczoraj na wieczór po trasie na akumulatorze 12,7V bezproblemowo, dziś rano powitanie awaryjnymi i na akumulatorze 11,8V...bezpiecznik od radia na nos wyciągnąłem

jestem pewien że akumulator jest w pełni sprawny

 

 

[gieras1988 3]

ROZWIĄZANO

 

udało mi się zdobyć przerywacz i o dziwo przestało mrygać