Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Czy jeżeli silnik jeździł na popsutym termostacie i silnik mało kiedy miał 90*C to bardzo źle?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czy jeżeli silnik jeżdził na popsutym termostacie i silnik mało kiedy miał 90*C to bardzo źle?

najprawdobniej zrobiłem tak 12 tys km mega odczuł to silnik jak uważacie :)))

Opublikowano

Zależy co robiłeś z tym niedogrzanym silnikiem. Jak korzystałeś w pełni z obrotomierza to bardzo mądrze zrobiłeś w ten sposób 12k km :)

Opublikowano

Mój ojciec przejechał kiedyś golfem 3 1.9 tdi 200 tysięcy na wiecznie nie dogrzanym silniku i dalej by jezdził ale poszedł na złom bo blacha w golfie 3 wiadomo jaka jest. Tylko tam jazda była do 2500rpm max

Edytowane przez --Rafcio--

Opublikowano

To nie te same silniki.

Opublikowano
27 minut temu, Langista napisał:

To nie te same silniki.

No nie te same ale też mają tłoki, pierscienie, panewki itd itp

Opublikowano

Ale nie są tak idioto odporne. Wracając do tematu, nikt z kuli nie wywróży o ile i czy w ogóle skróciłeś żywotność silnika, wyjdzie w praniu.

Opublikowano

Nic mu nie będzie, najbardziej odczuł to Twój portfel przez zwiększone spalanie na niedogrzanym silniku.

Opublikowano
  • Autor

auto zostało oddane do mechanika wymieniono chłodnicę i termostat oraz sprzegło elektromag kompresora klimy.

co najlepsze na drugi dzień auto po pierwsze nie rozgrzewa się wskazówka cały czas pokazuje 50*C oraz po zgaszeniu auta z pojemniczka wyrównaczego dochodzą dziwne dzwięki jakby woda się bąbelkowała i jakby gdzies sobie płyneła.

co myślicie warsztat zawinił czy to coś innego ??

ps po zgaszeniu  ten dziwny szum to radio :)

 

 

Edytowane przez Kamil12315

Opublikowano
  • Autor

bo poprzednia  naprwa troche kosztowała i chce mieć w koncu wszystko zrobione jak nalezy a nie wiem czy powinienem mieć jakieś żale do serwisu czy to złośliwość rzeczy martwych 

Edytowane przez Kamil12315
kolejna myśl

Opublikowano

Powinieneś, zgłoś się do nich z tym. Najprawdopodobniej układ jest zapowietrzony. Zrób jeszcze zdjęcia jak te części wyglądają ,czy w ogóle się tym zainteresowali, nie mało mechaników, co mówi że coś wymieniła a tylko szmatką przejechała żeby czyste było.

Edytowane przez Langista

Opublikowano
  • Autor

wszyskie częsci są w porządku ( mam pewnośc bo kompresor poszedł w czasie jazdy próbnej i oglądałem monitoring z prac )

Opublikowano

A odpowietrzyli?

Opublikowano
  • Autor

z tego co mówili to tak ja tego na kamerach akurat nie widziałem 

Opublikowano
  • Autor

uznano reklamacje wadliwy był nowy zamontowany termostat. po 2 dniach ta sama sytuacja.

serwis wymieniał 3 razy termostat i nic poddali sie dalej mam tą usterke ze auto sie nie grzeje

zrobili tester cząstek spalin w układzie i wyszło ze ich nie ma co zrobic z tym dalej :))

Edytowane przez Kamil12315

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.