Witam  ,

Co jakiś czas na vagu pokazuje 2 błędy sondy lambda check na desce nie wyskakuje zrobilem logi grup przepływka 003,+020 Sonda 002+33, turbo 115+118

 Mógłby ktoś zerknąć  ? Dodam jeszcze że obroty czasami falują  z 760 do 800  

Auto 1.8t avj . +lpg sprzedający mówił że ponoć jest po programie na 180 km 

LOG-01-115-118-xxx.CSV LOG-01-090-093-xxxx.CSV LOG-01-003-033-xxx.CSV LOG-01-003-020-xxxx.CSV LOG-01-003-020-xxx (1).CSV LOG-01-003-020-xxx.CSV

Błędy z sondy lambda 

Zrób loga 2+33 na obu paliwach, bo az 3 logi są 3+20, po co?

Jest jakiś soft.

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez przem8

Znalazł jeden musiałem go pominąć, jutro postaram się zrobić 

LOG-01-002-033-xxx.CSV

Przepływka trochę zaniża. Co do sond to pewnie wymiana pomoże.

Z tych logow obecnych poza przeplywką parametry są  ok ? 

 Spróbuję te logi zrobić jeszcze jutro , a jakbym dał nie wiem jak to się nazywa taka przedłużkę pod sondę żeby była wyżej chodzilo by to ? 

I turbo zaczyna dobrze brać od ok 2,8 k obrotów normalne to w 1.8t ? Przy 2k czuć że nie zamula gdy wcisnę gaz ale to jeszcze nie to 

 I co do grupy 90 synchronizacja to  to chyba wałka jeśli się nie mylę od ok 1800k do 1840k obrotów jest on i skacze do 20  kw normalne to ? 

Na sondę regulacyjną nie daje się emulatora. Turbo trochę przeładowuje. To nie diesel, ze przy 2 tys jest jebnięcie. Ciesz się, że to nie seria, bo w ogóle by nie jechało. 

Jak się wałek przestawia to i wartość się zmienia. Logiczne czy nie bardzo? 

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez przem8

To muszę jak tak sondę kupić, lepiej wybrać oryginał? Czy zamienniki dają radę? Z tym kw w grupie 90 się zastanawiałem bo ponoć im bliżej 0 tym lepiej 

Cos Ci dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Zostaw ten rozrzad w spokoju. 

Sondy z boscha tylko. 

Pisałeś że turbo przeladowywuje , masz może pomysł co z tym zrobić? Posprawdzać działanie czujników? N75 ? Czujnik cisnienia w kolektorze ssącym  ? Coś więcej ? 

Nic bym nie robil. To chwilowe przeladowanie. Auto po sofcie więc nie wiem co autor miał na myśli. Profilaktycznie szczelność dolotu do sprawdzenia kompresorem. 

Godzinę temu, przem8 napisał:

 

Przeplywomierz powinienem  ladowac do 140 g/s ? Maksymalnie?  Co do logow  grupy 2+33 zrobic gdy jest błąd sondy czy usunąć przed błędy? 

17 minut temu, Barto_nik napisał:

Przeplywomierz powinienem  ladowac do 140 g/s ? Maksymalnie?  Co do logow  grupy 2+33 zrobic gdy jest błąd sondy czy usunąć przed błędy? 

Przed każdym logiem usunąć błędy.

Edytowane 28 Lutego 20224 l przez pelonek1

Zrobiłem logi grupy 2+33 pb+lpg

LOG-01-002-033-xxxbenzyna.CSV LOG-01-002-033-xxxgaz.CSV

Gaz do regulacji, reszta w normie.

Logi wrzucaj na vaglogi.pl jak liczysz jeszcze na jakąs pomoc. 

Edytowane 28 Lutego 20224 l przez przem8

I przez źle ustawiony gaz wyskakiwał by błąd  sondy ? 

3 minuty temu, Barto_nik napisał:

I przez źle ustawiony gaz wyskakiwał by błąd  sondy ? 

Nie. Sondy się zużywają. Pojeździj na benzynie to się upewnisz. Przy źle ustawionym gazie potrafi wywalić błąd od sond ale byłaby inna treść błędu.

Edytowane 28 Lutego 20224 l przez przem8

No dobra rozumiem, dzięki za pomoc :d

16 godzin temu, przem8 napisał:

Gaz do regulacji, reszta w normie.

Logi wrzucaj na vaglogi.pl jak liczysz jeszcze na jakąs pomoc. 

Wrzuciłem vaglogi.pl zobaczymy co będzie 

1 godzinę temu, Barto_nik napisał:

Wrzuciłem vaglogi.pl zobaczymy co będzie 

Jak coś to wklejaj tu linki.