Witam 

Jestem posiadaczem audi a4 b8 z 2009. Niestety 1N1 więc bez servo.

Czy ktoś z was kto zmieniał układ kierowniczy na servotronic na jakimś warsztacie może powiedzieć coś o kosztach? Ewentualnie gdzie robiliście ( miasto i cena )

Mi po zsumowaniu kosztorysu pewien serwis przestawił łączna kwotę 2500 zł.

Jestem laikiem jesli chodzi o mechanikę i elektronikę samochodową, więc sam tego raczej nie zrobię. 

Czy ktoś może coś się wypowiedzieć, doradzić?

 

Pozdrówka

 

 

 

 

 

 

 

 

Jakie oznaczenie w wyposażeniu ma servo?

Hej, właśnie jestem po wymianie maglownicy na servotronic. Koszty jakie mnie wyszły to magiel 400 zł, kostka elektryczna 8 zł, piny do kostki 10 zł, płyn wspomagania 45 zł, kabel i peszel miałem w garażu. Stary magiel sprzedam za ok 300 zł także nie wiele dołożyłem. 

Koledzy a coś dokładniej z montażem? Jakieś nr magla i może jakiś mały opis co i jak? 

8T1422066B tylko i wyłącznie ten numer pasuje do przedliftowych a sama przekładka jest bardzo prosta. Ściągasz osłony pod silnikiem i skrzynią odkrecasz krzyżak pod skrzynią. Ściągasz końcówki drążków ( kół nie trzeba ściągać ) następnie odkrecasz dwie śruby które trzymają maglownice, po odkręceniu opuszczamy maglownice i odkręcamy węże od płynu wspomagania. Wysowasz magla w dół i to wszystko. Montaż w odwrotnej kolejności. Ogólnie to prosta i szybka robota. Trzeba jeszcze dorobić wiązkę elektryczną z jednej strony wpiąć w maglownice a z drugiej strony wpiąć do sterownika który znajduje się nad pedałem sprzęgła.

warunkiem jest odkrecenie srub magiel/ława

czesto-gęsto są fest zapieczone

W dniu 1.04.2023 o 16:53, darekaudi4 napisał(a):

8T1422066B tylko i wyłącznie ten numer pasuje do przedliftowych a sama przekładka jest bardzo prosta. Ściągasz osłony pod silnikiem i skrzynią odkrecasz krzyżak pod skrzynią. Ściągasz końcówki drążków ( kół nie trzeba ściągać ) następnie odkrecasz dwie śruby które trzymają maglownice, po odkręceniu opuszczamy maglownice i odkręcamy węże od płynu wspomagania. Wysowasz magla w dół i to wszystko. Montaż w odwrotnej kolejności. Ogólnie to prosta i szybka robota. Trzeba jeszcze dorobić wiązkę elektryczną z jednej strony wpiąć w maglownice a z drugiej strony wpiąć do sterownika który znajduje się nad pedałem sprzęgła.

To wiem kolego, bardziej o moduł BCM mi chodziło, gdzie który kabel i kodowanie

Witam. Przymierzam się do montażu swrotronika w A4 B8 2008 r. czy moglby ktos kto już to ogarnął podesłać info jak wykonać elektrykę i jak to później zakodować. Może jakieś zdjęcie byłbym wdzięczny. 

Magiel plus kabel dwupinowy

Resztę znajdziesz na forum

Magiel i potrzebne przewody znalazłem na forum gorzej z info jak podliczyć i jak kodować. Możesz może podesłać jakiś link. 
pozdro. 

23 godziny temu, broda66 napisał(a):

Magiel i potrzebne przewody znalazłem na forum gorzej z info jak podliczyć i jak kodować. Możesz może podesłać jakiś link. 
pozdro. 

SCHEMAT PODŁACZENIA :
Wtyka 2 PIN (zawór w maglownicy)
- PIN 1 do T17l PIN 1
- PIN 2 do T17l PIN 12
* T17l to czarna wtyka D w MODULE CENTRALNEJ ELEKTRYKI 09 .

KODOWANIE :
MCE 09 ---> LongCodingHelper ---> Coding 07 ---> BYTE 7 ---> Bit 0 zmiana z 0 na 1 .