Silnik lubi zgasnąć na jałowych lub się zakrztuścić - tylko gdy jest rozgrzany i są upały

[cabanmat]

Witam Kolegów,

Silnik bliźniaczy.. 2.0 115KM AZM Pb+LPG

Panowie... Silnik chodzi jak zegareczek, odpala od strzała, nie szarpie, ma siłę itd.

Mianowicie... zauważyłem od dłuższego czasu, że w trakcie jazdy, gdy silnik jest rozgrzany i jest upał (powiedźmy 30°C), i stając dłuższą chwilę np na światłach, gdy silnik pracuje na biegu jałowym...lubi wtedy zgasnąć lub się zdławić, na szczęście odpala bez problemu.

Ostatnie upały minęły i problem ustał, upały wróciły i problem razem z nimi.

Co byście obstawiali ? Cewka zapłonowa ?

Aktualnie na blacie 347000km

Cewka zapłonowa BOSCH wymieniona 13.07.2020 przy przebiegu 294000km

Przewody NKG oraz Świece NKG (świece z ASO) wymienione 08.09.2020 przy przebiegu 298000km

[Nader]

u mnie klękała pompa paliwa.

Edytowane 2 Września 2022 przez Nader